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華為|未來十年,中國(guó)不能錯(cuò)過的紅利

華為|未來十年,中國(guó)不能錯(cuò)過的紅利

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題圖 | 視覺中國(guó)

近兩年 , 即使是最不關(guān)心科技產(chǎn)業(yè)的普通民眾也能感覺到 , 科技與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新乏力 , 遠(yuǎn)不如十年前那般百花齊放;商業(yè)模式逐漸陷入內(nèi)卷 , 大數(shù)據(jù)殺熟、視頻流殺時(shí)間等討論頻上熱搜 。
而大家還清晰地回憶起僅在數(shù)年前 , 無數(shù)應(yīng)用和服務(wù)爭(zhēng)相涌現(xiàn) , 燒錢大戰(zhàn)接連上演 , 中國(guó)手機(jī)行業(yè)橫掃全球 , 一批本土科技公司市值排入全球十大——正因?yàn)橛羞@些商業(yè)和技術(shù)維度的前后對(duì)比 , 再加上疫情等突發(fā)因素的加持 , 科技、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)也成為了變化最快、最具不確定性的行業(yè) 。
深究其理 , 過去十年為經(jīng)濟(jì)、科技帶來蓬勃發(fā)展的紅利已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去 。 為了維持企業(yè)的估值與想象力 , 將精力和資源花在“讓消費(fèi)者多看兩秒”“給用戶區(qū)別定價(jià)”等小心思上已成了一種無奈的現(xiàn)實(shí) 。
作為對(duì)比的是 , 百度在此消彼長(zhǎng)間逐漸顯山露水 , 成為智能化升級(jí)的“領(lǐng)路人” , 并穩(wěn)穩(wěn)地站在下一個(gè)黃金時(shí)代的門前 。
成為未來中國(guó)智能經(jīng)濟(jì)的“水電煤”
過去十年間 , 我們所經(jīng)歷的所有新經(jīng)濟(jì)新應(yīng)用 , 幾乎都建立在“應(yīng)用層技術(shù)”蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)之上 。
不需要過多的研發(fā)投入 , 應(yīng)用層技術(shù)在整個(gè)鏈條中是最容易、也是最快速誕生創(chuàng)新的 , 在商業(yè)模式不出大問題的情況下 , 大部分困難都是可以通過“堆設(shè)備、堆人”來解決的 。 正如同過去十年 , 我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)全球領(lǐng)先 , 并誕生了大量程序員群體 , 其核心邏輯跟曾經(jīng)那個(gè)“改革開放后 , 通過大量勞動(dòng)力建立起制造業(yè)優(yōu)勢(shì)”的故事并沒有什么區(qū)別 。
也正因此 , 在一片欣欣向榮背后 , 當(dāng)“卡脖子”成為近兩年被頻繁提到的話題 , 都在提醒我們要清醒地意識(shí)到 , 中國(guó)底層技術(shù)實(shí)力與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 。
而前文這些行業(yè)的變化 , 固然繞不開政策導(dǎo)向與百年一遇的疫情刺激 , 但更為根本的原因在于——中國(guó)人口紅利走到盡頭 , 應(yīng)用層技術(shù)的領(lǐng)先不再能掩蓋底層技術(shù)的差距 。
紅利在變 , 但國(guó)家發(fā)展的需求亙古不變 。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)想要進(jìn)一步發(fā)展 , 亟需新一輪的生產(chǎn)力革命 。 隨著計(jì)算和存儲(chǔ)成本的大幅下降 , 計(jì)算能力的顯著增長(zhǎng) , 以及科技企業(yè)所搭建的人工智能生態(tài)逐漸完善 , 人工智能普及的逐漸加速 , 必然會(huì)帶領(lǐng)我們迎來一個(gè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn) 。
AI作為智能時(shí)代的生產(chǎn)力底座 , 正被視為未來中國(guó)智能經(jīng)濟(jì)的“水電煤” 。 可以說 , 在人口紅利之后 , 人工智能將成為下一代支撐起中國(guó)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)“紅利” 。 這一切 , 歸根到底都離不開在底層核心技術(shù)領(lǐng)域的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 。
而百度在AI上取得的成績(jī)格外矚目 。
【華為|未來十年,中國(guó)不能錯(cuò)過的紅利】

在百度Create2021大會(huì)上 , 李彥宏還向外界透露了百度 AI 技術(shù)和業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展:
百度深度學(xué)習(xí)平臺(tái)飛槳已凝聚406萬開發(fā)者 , 服務(wù)超過15.7萬家企事業(yè)單位 , 創(chuàng)建了47.6萬個(gè)模型;自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”2025年將擴(kuò)展到65個(gè)城市 , 2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市;集度的首款汽車機(jī)器人 , 也將于2022年亮相 , 2023年量產(chǎn) 。

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