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小米最新一代輔助駕駛官宣！雷軍：我們2年走過同行10年走的路

榮耀MagicV

小米最新一代輔助駕駛官宣！雷軍：我們2年走過同行10年走的路

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隨著新一代小米SU7發布臨近 ， 小米最新一代輔助駕駛也即將迎來升級 。
今日 ， 雷軍在微博上分享了小米輔助駕駛的最新進展 。 他表示 ， 小米HAD輔助駕駛全新升級XLA認知大模型 ， 新一代SU7全系交付即搭載 。

據了解 ， 這次升級標志著小米HAD輔助駕駛 ， 首次打通了“輔助駕駛”和“具身機器人”兩大任務 ， 引入多模態輸入 ， 融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型 ， 能更好的學習、理解復雜場景 ， 在決策上更可控更擬人 ， 行駛更安心更從容 。
“小米智駕團隊 ， 過去的2年 ， 小米HAD輔助駕駛發布了3個大版本 。 這意味著 ， 2年時間 ， 團隊走過了很多同行5年、甚至10年走的路 。 ”他說 。
雷軍認為 ， 隨著模型的進化速度越來越快 ， 大家能非常直觀的感受到 ， 小米輔助駕駛的進步 。
據了解 ， 新一代小米SU7智能駕駛的硬件差異被徹底抹平 ， 初代僅頂配才有的激光雷達 ， 如今成為新一代SU7的入門標配 。 索爾芯片、700TOPS算力、4D毫米波雷達 ， 全系一步到位 。
此前 ， 雷軍曾多次公開表示 ， 目前輔助駕駛系統還沒有到L3、L4水平 ， 他強調：“今年整個智能電動車 ， 還都是輔助駕駛 ， 還是高度依賴人類駕駛的 ， 所以大家在開車的時候 ， 一定要握住方向盤 ， 眼睛盯著前方 ， 要安全駕駛 。 今天這個輔助駕駛系統還沒有到L3、L4 。 ”
不過他也透露 ， 小米在輔助駕駛方面下了很大功夫 ， 很快將推出L3、L4的駕駛 。
【小米最新一代輔助駕駛官宣！雷軍：我們2年走過同行10年走的路】

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