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渦輪增壓發動機優缺點分析

小知識發動機渦輪增壓

渦輪增壓發動機優缺點渦輪增壓發動機優點：在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機 的功率要高于同排量發動機 ，也就是說動力更加強勁 。相對油耗要少 。
渦輪增壓發動機缺點：發動機 的保養相對比較貴，而且啟動后和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑 。
渦輪增壓缺點詳解
雖然渦輪增壓的確能夠提升發動機 的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后 。由于轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩 。從你大腳油門希望立即提速，到葉輪高速轉動將更多空氣壓進發動機 之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短 。

【渦輪增壓發動機優缺點分析】 一般經過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進氣的壓力 。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺 。隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于結構性的原因，渦輪增壓的汽車駕駛起來的感覺和大排量的汽車還是有一定的差異的 。

比如1.8t的渦輪增壓發動機 ，在實際的行駛中，初段的提速能力速肯定不如2.4l自然吸氣發動機 ，但是只要度過了等待期，動力還是會很快竄上來，因此如果你要追求激烈駕駛的感覺的話，渦輪增壓的引擎其實并不適合你 。不過如果經常跑高速或者是上高原，渦輪增壓就會顯得特別有用 。

如果你的經常在城市內行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發動機 的日常表現帶來影響 。就拿斯巴魯翼豹的渦輪增壓器來說，它的啟動轉速是在3500轉左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右，這時候會有二次加速的感覺，并一直持續到6000轉甚至更高 。而一般市內駕駛我們的換檔實際都只是在2000-3000之間，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120km的時速渦輪增壓根本無法啟動 。沒有渦輪增壓的啟動，你的1.8t其實還不如一部1.8的車，因為沒有啟動的渦輪對于進氣甚至還有一些阻力作用 。

此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8t來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意 。

渦輪增壓發動機 與自然吸氣發動機 優缺點對比渦輪增壓發動機 的優缺點：
1、提高燃油經濟性，降低尾氣排放，
2、小排量高功率，能夠提供持續的動力，
3、動力輸出反應滯后，平順性有待提升，
4、后期保養維護費用不低 。

自然吸氣發動機 的優缺點：
1、技術成熟，穩定性較高，
2、動力輸出平順，反映速度快，
3、跟渦輪增壓發動機 相比動力上有差距，
4、后期保養費用較渦輪增壓發動機 低 。
動力性能及油耗對比動力油耗表現對比
兩種增壓方式各有好處也各有缺點，以渦輪增壓來說，理論上，是要氣缸本體當初設計時，氣缸壁夠厚、耐得住壓力，只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數量，增壓力道幾乎可以無限制增加 。最有名的例子，就是當年honda車廠提供給麥凱倫一級方程式車隊的渦輪增壓引擎，排氣量不過才1500cc，但馬里輸出可以高達嚇死人的1500匹！

而法拉力車隊的舒馬赫所擁有的著名bugattieb110超級跑車，排氣量3.5升，但這具v12的心臟，由四顆渦輪轉子串聯 。馬里輸出也可高達560匹 。

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