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汽油/cng兩用燃料發動機工作原理( 二 )

小知識汽油兩用cng


比例調節式混合器
混合器的作用是將空氣和天然氣按一定比例混合，形成一定濃度的可燃混合氣 。比例調節式混合器的工作原理 是利用進氣管真空度同時控制空氣和天然氣通道的通過面積，以控制混合氣的空燃比 。
混合器安裝在化油器的進氣口上 。混合器的 c 腔經化油器與進氣歧管連通，a 腔與發動機 的空氣濾清器相連，d 腔則通天然氣低壓通道，膜片室 b 通過氣孔與 c 腔相通 。當發動機 工作時，進氣管真空度傳至 c 腔，并通過氣孔傳入膜片室 b，使膜片室產生真空 。由于 a 腔接近于大氣壓力，因此膜片在 a 腔與膜片室的壓力差作用下，克服膜片自身的重力和彈簧的彈簧力向上彎曲，打開天然氣閥口和空氣入口，使天然氣和空氣進入 c 腔并在其中混合后進入發動機。在發動機 工作期間，膜片將隨著進氣管真空度的變化而上下運動，天然氣閥口和空氣入口的開度也就隨之變化 。當發動機 停機時，a 腔、c 腔和膜片室 b 均為大氣壓力，膜片在其自身的重力和彈簧力的共同作用下，向下彎曲并將天然氣閥口和空氣入口關閉 。

手動截止閥
我國汽車行業標準qc/t 245-1998規定天然氣汽車應安裝手動截止閥，當cngv在充氣、修理或入庫停車時，用其截斷氣瓶到減壓調節器之間的cng通路 。
在截止閥閥體內裝有柱閥，柱閥左端面嵌有密封墊，彈簧的預壓力作用在柱閥的右端，保持柱閥常開，cng從氣瓶經柱閥流出截止閥 。當轉動手輪時，心軸向左壓迫膜片并推動柱閥左移壓在閥座上，使截止閥關閉 。膜片由薄鋼片或黃銅片制造，其作用是防止cng通過心軸向外泄漏 。在心軸上接一個加長軸，目的是為了把手輪裝入駕駛室，以便駕駛人能在駕駛室內操縱截止閥的開閉 。
5.汽油/cng轉換開關
【汽油/cng兩用燃料發動機工作原理】 汽油/cng轉換開關有三個位置，當轉換開關置于"油"位置時，接通電動汽油泵電路，同時切斷cng電磁閥電路；當轉換開關置于"氣"位置時，接通cng電磁閥電路，同時切斷電動汽油泵電路；轉換開關置于"中間"位置時，不接通兩者之中任何一個電路 。

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