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汽車傳動系布置形式

【汽車傳動系布置形式】按發(fā)動機(jī) 相對于各總成的位置,汽車傳動系有下列幾種布置形式:

1)發(fā)動機(jī) 前置后輪驅(qū)動(fr):front-engine rear-drive
·特點:是傳統(tǒng)的布置形式,大多數(shù)貨車、部分汽車和客車采用 。

2)發(fā)動機(jī) 前置前輪驅(qū)動(ff):front-engine front-drive
·特點:是在汽車上逐漸盛行的布置形式,具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小汽車的質(zhì)量、降低地板的高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點 。
3)發(fā)動機(jī) 中置后輪驅(qū)動(mr) middle-engine rear-drive
·特點:是目前大多數(shù)運動型汽車和方程式賽車所采用的布置形式 。

4)發(fā)動機(jī) 后置后輪驅(qū)動(rr): rear-engine rear-drive
·特點:目前大、中型客車盛行的布置形式,具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點 。

5)全輪驅(qū)動(nwd) 4wheel drive
·特點:有多個驅(qū)動橋,在變速器后加了一個分動器,其作用是把變速器輸出的動力經(jīng)幾套萬向傳動裝置分別傳給所有的驅(qū)動橋,并可以進(jìn)一步降速增扭 。
其它形式傳動系簡介
(1)液力機(jī)械式傳動系(容積式液壓傳動) ·組合運用液力傳動和機(jī)械傳動 (2)靜液式傳動系 ·是通過液體傳動介質(zhì)的靜壓力能的變化而傳動的 。發(fā)動機(jī) 輸出機(jī)械能,通過油泵轉(zhuǎn)換成液能,再由液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能 。 (3)電力式傳動系 ·由發(fā)動機(jī) 驅(qū)動的發(fā)電機(jī)與牽引電動機(jī)構(gòu) 成,牽引電動機(jī)可用一個與傳動軸和驅(qū)動橋相連,也可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機(jī),還要有減速機(jī)構(gòu) 裝在車輪邊上,這種車輪叫電動輪 。

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