懸架的檢查之道路測試診斷
（1）在停放的車輛或墻邊行駛 。
由車輛懸架或輪胎產(chǎn)生的任何噪音都可以在物體上發(fā)生反射，如一排沿著街道放置的靜止的車輛或一堵墻 。為了取得更好的效果，打開車窗，在靜止車輛旁或左側(cè)擋墻旁駕駛，再按照上述方法靠近右邊駕駛 。通常產(chǎn)生噪音的是有缺陷的車輪軸承或動力轉(zhuǎn)向泵，并能夠在測試期間聽到 。
（2）在車道上駕駛 。
當懸架遇到了沖撞的瞬間轉(zhuǎn)向時，經(jīng)常會引起懸架故障 。此時，慢慢地駕駛汽車到帶有路緣石的車道上，再重復做一遍，反應就會更加明顯 。當車輪轉(zhuǎn)動時，路緣石引起懸架壓縮 。在這個測試期間，有缺陷的橫向穩(wěn)定桿襯套、控制臂襯套和球節(jié)通常會產(chǎn)生噪音 。
（3）當轉(zhuǎn)彎時倒車駕駛 。
通常用于發(fā)現(xiàn)在前輪驅(qū)動車輛的驅(qū)動橋軸上使用的外部等速萬向節(jié)可能的缺陷 。它推動懸架系統(tǒng)以與正常方向相反的方向工作，從而引起懸架系統(tǒng)中的任何過度間隙逆轉(zhuǎn)，同時經(jīng)常在測試期間產(chǎn)生噪音或引起振動 。除了有缺陷的等速萬向節(jié)以外，這個測試還經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)控制臂襯套、球節(jié)、穩(wěn)定桿襯套或連接件的磨損；也能夠發(fā)現(xiàn)有缺陷的或磨損的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件，如隨動轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿球接頭或中間拉桿 。
（4）在崎嶇不平的道路上駕駛 。
當在有凹陷或凸起的道路上駕駛時，磨損或有缺陷的懸架(和轉(zhuǎn)向)零部件能夠引起車輛顛簸或從一側(cè)快速地沖向另一側(cè) 。磨損或有缺陷的球節(jié)、控制臂襯套、橫向穩(wěn)定桿襯套、橫向穩(wěn)定桿鉸接頭或磨損的減振器可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象 。
一旦確認了故障，就可以在修理間進行更進一步的檢查了 。
小提示：
做任何維修工作之前，應做道路測試來確認故障，并設(shè)法確定它的原因；完成維修工作之后，應再做道路測試來確認客戶反映的故障已解決 。
懸架的基本檢查維修
1）測試減振器狀況
首先進行懸架就車測試，將車輛反復搖動3次或4次，每次推力盡量相同 ?；貜棔r，應注意支柱的阻力和車身回彈的次數(shù)，若松手后，回彈1~2次，車身立即停止回彈，且左右兩側(cè)回彈次數(shù)相同，表明減振器（支柱）正常，如圖13—12所示 。
2)確認汽車底盤高度正確
按照維修手冊，確定測量點，對汽車從前到后或從左到右測量汽車離地高度，如圖13-13所示 。如果存在高度不同，表明螺旋彈簧變軟 。需要注意的是，不同車型的測量點是不同的，即使是同一公司生產(chǎn)的不同車型也會不同 。
前懸架元件的檢修;
1）前懸架外觀檢查
（1）檢查減振器，如發(fā)現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象，則必須更換，如圖13-14所示 。
（2）檢查減振器和滑柱的所有固定處 。
（3）檢查所有懸架是否存在松曠、開裂、破裂、錯位和異響 。
（4）檢查固定裝置、聯(lián)動桿件和所有的連接部位是否松動、卡滯和損壞 。小提示：減振器和滑柱總是成對更換 。
3）球節(jié)的檢修
（1）首先檢查球節(jié)是否設(shè)有磨損指示器 。在檢查球節(jié)時，首先檢查球節(jié)是否設(shè)有磨損指示器 。如果設(shè)有磨損指示器，檢查潤滑脂嘴的位移量 。如果潤滑脂嘴已經(jīng)回縮，表明球節(jié)已經(jīng)磨損，應當更換，如圖13-16所示 。。對于有些汽車，建議檢查潤滑脂嘴是否能在球節(jié)中搖動，如果能夠搖動，表明應當更換球節(jié) 。檢查球節(jié)時一定要查閱維修手冊
（2）仔細檢查球節(jié)防塵套 。防塵罩或球節(jié)油封損壞將會使?jié)櫥吐┏?，并且讓灰塵和雜質(zhì)進入潤滑脂中 。如果防塵罩已經(jīng)損壞，就應更換球節(jié) 。如果沒有發(fā)現(xiàn)防塵罩損壞，慢慢地擠壓防塵罩 。如果防塵罩中充有潤滑脂，將會感到有些堅硬 。如果球節(jié)上設(shè)有潤滑脂嘴，而且表現(xiàn)出缺少潤滑脂，用潤滑脂槍填充潤滑脂，直到有新潤滑脂從防塵罩通氣孔中流出為止 。如果充人球節(jié)的潤滑脂過多或過快，可能會使防塵罩脫離安裝位置或發(fā)生破裂 。
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