看到很多朋友的留言，一直都在問(wèn)數(shù)據(jù)流怎么看、怎么根據(jù)數(shù)據(jù)流來(lái)進(jìn)行故障維修 。根據(jù)大家的留言需求，小編我在這就先簡(jiǎn)單給大家介紹一下數(shù)據(jù)流的基本概念與名詞解釋，后續(xù)再為大家一一的介紹每個(gè)傳感器與執(zhí)行器的詳細(xì)內(nèi)容及檢測(cè)維修 。
【汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析常用方法】
數(shù)據(jù)流常用分析方法
1、數(shù)值分析法
指對(duì)所獲取的數(shù)據(jù)的變化規(guī)律與變化范圍進(jìn)行分析或與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，來(lái)判斷該數(shù)據(jù)是否有問(wèn)題 。如電壓信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、溫度信號(hào)等 。
2、時(shí)間分析法
指對(duì)所獲取的數(shù)據(jù)流的數(shù)值通過(guò)看其是否隨時(shí)間的變化而變化進(jìn)行分析 。如冷卻液溫度傳感器、氧傳感器的變化頻率（10秒內(nèi)不少于8次變化）等 。
3、因果分析法
指對(duì)相互之間有因果關(guān)系（或有聯(lián)系）的數(shù)據(jù)間響應(yīng)情況和響應(yīng)速度進(jìn)行對(duì)比判斷 。如壓縮機(jī)的工作，并不是直接由ac開(kāi)關(guān)直接控制，而是ecu對(duì)多種信號(hào)進(jìn)行評(píng)判后再確定是否讓壓縮機(jī)進(jìn)行工作 。
4、關(guān)聯(lián)分析法
指對(duì)彼此有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)比后來(lái)查看故障是否存在 。如電子油門(mén)踏板的位置信號(hào)與節(jié)氣門(mén)位置傳感器的開(kāi)度信號(hào)對(duì)比 。
5、比較分析法
指對(duì)相同年款、相同品牌車(chē)型、相同系統(tǒng)的兩臺(tái)車(chē)，在相同條件下的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，來(lái)判斷是否正常 。如不確定某個(gè)數(shù)值時(shí)，與另一臺(tái)車(chē)進(jìn)行數(shù)值對(duì)比 。
也可在同一臺(tái)車(chē)上，不同工況下進(jìn)行對(duì)比，如冷車(chē)時(shí)的數(shù)據(jù)與熱車(chē)時(shí)的數(shù)據(jù)對(duì)比 。
ps：該方法，也可在沒(méi)有相同車(chē)輛的情況下，替換零件后，進(jìn)行數(shù)值對(duì)比來(lái)判斷故障 。
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