
文章圖片
【友商尷尬了,小米汽車根本不愁銷量,只愁產能】
都說木秀于林 , 幾必催之 , 這句話 , 真的應在小米汽車身上了 。
去年SU7發布 , 創造了一個又一個奇跡 , 從訂單到 , 交付速度 , 再到交付量 , 雷軍不斷的創造了中國新能源汽車史上的奇跡 。
并且到2025年下半年 , 很大概率就會盈利 , 這在中國新能源汽車史上 , 也是頭一遭 , 真沒有看到才交付汽車一年多就盈利的企業 。
也正因為小米汽車太優秀 , 搶了友商的眾多市場 , 讓友商是羨慕嫉妒恨啊 , 一有機會就要抹黑幾下 。
特別是前段時間 , 那起交通事情 , 針對小米的各種莫須有的猜測、推斷是撲面而來 , 后來再加上SU7 Ultra那個機蓋事情 , 更是被一些人故意放大帶節奏 。
而最近 , 有大佬更是不點名吐槽 , 說某某車企僅靠一款車 , 就成為爆款 , 而自己那么多車 , 品質更好 , 卻賣不過它的零頭 , 很明顯說的就是小米 。
大佬帶頭 , 下面的小弟就不用說了 , 一窩蜂式的出動 , 全面針對小米汽車 , 各種吐槽、抹黑等等 , 那幾天 , 整個網絡都是鋪天蓋地的各種負面 。
不過 , 有意思的是 , 隨著小米汽車發布了5月份的銷量 , 這種負面就少了 , 因為負面并沒有影響到小米汽車的銷量啊 。
數據顯示 , 2025年5月份 , 小米汽車交付量超過2.8萬輛 , 與4月齊平 , 根本就不受影響 , 在新勢力中 , 排在前五名 , 超過很多老牌車企 。
并且 , 影響小米汽車交付量的 , 是產能 , 目前2.8萬車 , 已經是小米汽車的極限產能了 , 否則交付的會更多 。
另外小米近日還發布了YU7 , 這款汽車沒有公布價格 , 但是熱度非常高 。 截至5月25日 , YU7留資用戶數是SU7技術發布同期的3倍;并且超過60%留資用戶為首次留資 。
可見 , 不管大家怎么針對 , 小米汽車依然是大勢不可阻擋 , YU7的銷量肯定會爆 , 并且很大概率比SU7更搶手 , 畢竟它可是SUV 。
所以 , 我估計友商們是真的要破防了 , 自己發布了N款車 , 打不過小米一款車 , 如今小米又要搞出一款更暢銷的 , 讓友商們還怎么活啊 , 并且是各種攻擊 , 各種負面都影響不到它 , 真是打不死的小強啊 。
推薦閱讀
- 2124 元的一加 Ace 5 至尊版太香了,續航完全不用擔心
- 澎湃OS再次發力:超20款機型獲200版本更新,你收到了嗎?
- 來得最晚,給得最滿!紅米K80至尊版全曝光,三大優勢拉爆友商
- 小米618性價比“機皇”,12GB+256GB+238萬跑分,售價更加親民了
- iOS 26要來了
- 開源鴻蒙電腦來了,這次不是華為,鴻蒙大生態要加速了?
- 虎撲5億賣了,小紅書260億美元估值還在漲
- 再次教友商做人!華為Nova 14系列銷量曝光,友商堆配置堆了個寂寞
- 首款鴻蒙5高端旗艦!華為Pura 80 Pro+來了
- 不管什么手機,切記不要這樣充電,否則手機就離“報廢”就不遠了
