從2nm開始,臺積電或沒法給中國芯片企業,再代工了

【從2nm開始,臺積電或沒法給中國芯片企業,再代工了】從2nm開始,臺積電或沒法給中國芯片企業,再代工了

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從2nm開始,臺積電或沒法給中國芯片企業,再代工了

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前段時間小米3nm芯片橫空出世 , 不出意外 , 它采用的是臺積電的3nm工藝 , 是臺積電代工的 。
事實上 , 目前全球能夠代工3nm芯片的就兩家 , 一家是臺積電 , 一家是三星 , 但是三星的良率實在是感人 , 據稱只有20% , 所以幾乎所有的3nm芯片 , 全部由臺積電代工 , 所以小米只能找臺積電 。

雖然有些人不理解 , 但事實上 , 目前針對中國的芯片代工 , 臺積電除了不能給一些特定的廠商(這里就不說了是誰了)代工之外 , 其它大部分的企業 , 都是可以代工的 , 并不限制在XX納米 , 5nm、3nm之類的并不限制工藝的 。
當然 , 除了工藝外 , 反倒有一些其它限定條件 , 比如不能代工算力超過8TOPS以及雙向帶寬超過150GB/s的芯片 , 不能代工晶體管數據超過300億顆的芯片 , 不能代工AI之類的芯片 , 其它是沒有要求的 。
所以小米的Soc , 雖然是3nm , 但不是AI芯片 , 也不是5G芯片 , 晶體管只有150億顆 , 自然沒一點問題 , 臺積電是能代工的 。

所以說 , 與小米這個企業無關 , 除了一些特定的幾家企業外 , 其它的小米 , 大米 , 紅米 , 綠米 , 紫米等等 , 也是可以找臺積電代工的 , 只要臺積電有產能愿意接就行 , 反正美國不限制 。
所以我們看到有車企搞5nm的智駕芯片 , 座艙芯片等 , 臺積電都是能夠代工 , 因為這并不在限制范圍之內 。

不過 , 從2nm芯片開始 , 可能就不行了 , 為什么因為進入2nm工藝時 , 臺積電會用一個全新的芯片工藝 , 和3nm截然不同 。
2nm時 , 臺積電采用GAAFET晶體管(全環繞柵極晶體管)技術 , 這個技術三星在3nm時就使用了 , 但臺積電3nm時使用的是FinFET技術 , 在2nm時 , 才使用GAAFET晶體管技術 。
而美國早在2022年 , 就限制GAAFET晶體管技術流入中國 , 包括EDA軟件、代工等 , 只要涉及到GAAFET就不行 。

所以 , 3nm芯片 , 臺積電可以隨便給中國芯片企業代工 , 但2nm時 , 因為GAAFET晶體管技術 , 臺積電或許就不能隨意代工了 , 得需要許可證了 。
并且 , 能夠設計GAAFET的EDA等 , 也全部被美國禁止了 , 所以未來很長一段時間之內 , 國內企業們要推出2nm都較為困難 , 除非我們自己在GAAFET技術上有了突破 , 不依賴國外的技術了 , 從EDA到設計 , 再到代工 , 都自己搞定了GAAFET技術 。

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