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深圳有哪些“土特產”?
除了膾炙人口的“企業家” , 很多人可能還會想起“華強北手機”“大芬油畫”“水貝黃金”等 。
但最近 , 跑了幾趟深圳后 , 我的腦子里卻回旋著三個字——“機器人” 。
近日 , 我作為智谷趨勢觀察員走訪調研了深圳各區 , 連續看了四場展會——第二十一屆文博會、2025全球人工智能終端展、2025第九屆世界無人機大會、第二十九屆粵港澳大灣區車展 , 每一場都看點十足 , 收獲滿滿更讓人感到興奮 。
其中 , 最讓人印象深刻的元素之一 , 就是各式各樣的機器人——高鐵站有巡邏機器人 , 地鐵里有安檢機器人 , 馬路上有環衛機器人 , 酒店有送餐機器人 , 小區有快遞機器人、寫字樓有咖啡機器人、工廠里有擰螺絲機器人……
這些酷炫的機器人 , 大多是深圳本地企業研發和生產的 。 據天眼查數據 , 截至目前 , 深圳有近6萬家企業的經營范圍包含“機器人”關鍵詞 , 全國最多 。
這些機器人相關企業 , 去年為深圳貢獻了2000多億元的產值 。 其中有七家領頭企業(騰訊、比亞迪、優必選、匯川技術、雷賽智能、兆威機電、速騰聚創) , 還登上了全球人形機器人上市公司百強名單(據摩根士丹利) 。
不管從應用場景的豐富度來看 , 還是產業鏈的價值來看 , 深圳都稱得上是“世界機器人之都”的有力競爭者 。 這也為深圳開展“百千萬工程”注入了新動能 , 通過產業轉移、產業鏈共建等方式 , 賦能廣東城鄉區域協調發展 。
為什么深圳的機器人產業規模如此龐大 , 一騎絕塵?
深圳的機器人產業優勢是如何發展起來 , 未來又如何做實“世界機器人之都”的美名?
這一城市發展的重要事件 , 關系到未來中國產業的格局 , 影響深遠 。
深圳機器人產業的實力 , 到底有多強?
《2023年深圳市機器人產業發展白皮書》數據顯示 , 2023年深圳市機器人產業產業鏈總產值為1797億元 。
從2023年的數據來看 , 深圳是唯一一個把機器人產業做到千億產值的城市 , 實現斷崖式領先 , 其他大城市(包括廣州、上海、北京、杭州)都還是百億級 。
2024年 , 深圳機器人產業增速依然迅猛 , 產值達到了2012億元 , 擴大了領先優勢 。
目前來看 , 我認為深圳是當之無愧的中國“機器人第一城” , 產業規模無人能出其右 。
這樣恐怖的實力 , 是如何煉成的?
除了原有的堅實科研實力和制造業基礎 , 我注意到 , 以“場景創新”促進產業發展 , 也是一條重要的“深圳經驗” 。
深圳是全國第二個開通程控電話的城市 , 也是第一批普及3G、4G、5G通訊的城市 , 通信產業非常發達 , 誕生了華為、榮耀、傳音等手機品牌 。
深圳還是最早推廣新能源汽車的城市之一 , 早在2009年就出臺了相關扶持政策 , 2017年在全球率先實現公交全面電動化 , 2018年實現出租車全面電動化 。 在市場應用的帶動下 , 深圳新能源汽車產業快速發展 , 2023年和2024年蟬聯“中國新能源汽車產量第一城”桂冠 。
深圳人明白一個道理 , 想要做大機器人產業 , 必須先創造出適宜機器人產品的各種友好場景 。
2025年2月23日 , 深圳召開了“打造最好科技創新生態和人才發展環境”主題新聞發布會 , 計劃開放100個AI應用場景(如醫療、市政環衛) , 并建設“人形機器人城市應用試驗區” , 加速技術商業化驗證 。
當其他城市還不了解機器人的時候 , 深圳社會各界(黨政機關、交通站點、服務場所、企事業單位)已經達成了共識 , 找本地企業批量采購機器人 , 利用機器人來提升工作效率 。
所以 , 深圳市民能在全城各個角落看到機器人、觸摸機器人和使用機器人 。
高鐵站里丟了東西 , 可以找巡邏機器人幫忙;地鐵站里迷路了 , 可以詢問導航機器人;酒店里不想下樓 , 可以讓機器人把外賣送上門;醫院里要做康復訓練 , 可以套上外骨骼機器人……
圖源:深圳特區報記者 賴犁)
經濟條件較好的深圳市民 , 有時還會購買一些個人或家庭使用的機器人 , 如掃地機器人、寵物機器人、養老機器人、割草機器人、教育機器人 。
比如 , 自從有了智能教育機器人后 , 一些深圳家長的負擔減輕了 , 下班后可以好好休息 , 親子關系也更融洽了 。
深圳優必選公司的教育機器人
對見多識廣的深圳市民來說 , 機器人不是遙不可及的展覽品 , 而是身邊的伙伴和朋友 。
各式各樣的機器人 , 已經滲透到了這座城市的各個場景 。
目前 , 深圳機器人產業的發展 , 已經蔚然成林 , 匯聚成谷 。
作為GDP最高、國家高新技術企業最多的城區 , 南山區的機器人產業尤為發達 。 相關企業集中分布于深圳陽臺山和塘朗山之間的谷地 , 業界稱之為深圳“機器人谷” 。
在這條狹長的谷地中 , 既有科研機構 , 也有知名高校 , 更有著名的機器人公司 , 形成了產學研一體化的產業集聚特色 。
在這里 , 擁有與“硅谷”相似的科學機構設置 , 擁有南方科技大學、深圳大學西麗校區 , 哈爾濱工業大學(深圳) , 中科院深圳先進技術研究院 , 及北京大學深圳研究生院、清華大學深圳國際研究生院 , 深圳職業技術大學 。 以及從事財經和資本市場教育的資本市場學院、北京大學匯豐商學院 。
總部位于“機器人谷”的產業鏈公司企業 , 有三家港股熱門公司(“人形機器人第一股”優必選、“協作機器人第一股”越疆科技、“激光雷達第一股”速騰聚創) , 還有庫瑪科技、智平方、肯綮科技、云鯨智能、天羿科技、普渡科技、帕西尼等明星企業 。
除了南山區的“深圳機器人谷” , 深圳寶安區、光明區等新城區也在大力發展人工智能與機器人產業 。
目前 , 龍崗區人工智能與機器人企業集聚超350家 , 智能機器人產業集群入選“省中小企業特色產業集群名單” 。 今年5月 , 龍崗區開始實施“ALL in AI”發展戰略 。
2024年8月 , 光明科學城人工智能集聚區上榜深圳十大人工智能集聚區 。 該區將以光明科學園片區、明湖智谷片區為基礎 , 以人工智能與數字經濟廣東省實驗室(深圳)等為支撐 , 高水平建設國產人工智能生態創新中心和人工智能賦能新型工業化示范區 。
【從“中國硅谷”邁向“全球機器人之都”,深圳做對了什么?】
今年的文博會上 , 光明區設置了一個“智造新勢力”展區 。 其中的功夫機器人擂臺 , 吸引了不少觀眾的注意力 。 兩臺格斗機器人激烈對決 , 操作者通過穿戴式傳感器實現“人機一體”操控 , 緊張刺激 , 可玩性強 。
遍地播種 , 全城綻放 。 深圳市已然成為機器人產業發展高地 , 各個區百花齊放 , 競逐上游 。
當然 , 城市產業競爭是一場漫長的馬拉松 , 后來者必然會發起一輪輪的沖擊 , 競逐越來越激烈 。
可以預見的是 , 機器人產業的城市競爭 , 一定會比新能源車更激烈 。
深圳之外 , 北京、上海、廣州、杭州等城市 , 也都表現出了全力以赴、爭分奪秒的姿態 。
其中 , 勢頭最猛的是北京 。 2024年1月 , 北京機器人產業發展投資基金注冊落地經開區 , 目標規模100億元 。 今年 , 北京市又設立了總規模1000億元、存續期15年的政府投資基金 , 重點支持人工智能、機器人等未來產業領域 。
因此 , “領頭羊”深圳的壓力也不會小 。 結合產業趨勢來看 , 深圳至少面臨著雙重挑戰 。
首先 , 深圳的應用學科很強 , 但基礎研究仍然有些薄弱 。 為了補齊這塊短板 , 優必選干脆把人形機器人總部搬到了盛產科技人才的北京 。
其次 , 深圳的土地面積較小 , 在機器人工廠布局方面受限 。 比如 , 樂聚機器人的生產線 , 就放在了“工業名城”蘇州 。
深圳是否可以克服這些短板 , 繼續保持領先?北上廣杭能不能迎頭趕上?
中國機器人產業的迅猛發展 , 有賴于頭部城市的奮力搏擊 , 無論結果如何 , 祝福每一個全力以赴的科創玩家 。
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