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25.35萬元起，小米YU7到底值不值？

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要說今年哪款新車關注度和話題度高 ， 那小米YU7就是其中之一 。 日前 ， 小米YU7正式上市 ， 推出3款車型 ， 售價區間為25.35-32.99萬元 ， 并給到了多重購車政策 ， 相比Model Y起售價直接便宜了1萬元 ， 誠意很是到位 。

據了解 ， 新車不僅標配激光雷達、700TOPS Thor芯片、800V碳化硅高壓平臺 ， 還搭載小米天際屏全景顯示等前沿技術 ， 下面就和圈哥一起來看看吧 。
轎跑造型 空間也大看慣了小米SU7 ， 再看YU7第一眼不會立馬給你驚艷的感覺 ， 但細看你又會發現新車有很多完全不同的細節 ， 日行燈、兩側進氣口都進行了調整 ， 看起來會精致一些 。 再加上轎跑式造型風格和長車頭短車尾的設計 ， 整個車身非常協調 ， 頗有些百萬豪華轎跑SUV的視覺沖擊力 ， 開在路上不用擔心回頭率 。

好看歸好看 ， 不過買YU7的消費者也得顧家嘛 ， 所以尺寸空間也是大家關注的重點 。 小米YU7定位為中大型SUV ， 長寬高分別為4999/1996/1600（1608）mm ， 軸距直接來到了3000mm ， 其軸距比Model Y足足長了110mm ， 后排空間優勢明顯 。

另外 ， 新車采用更為實用的五座布局 ， 而且后排還標配了最大135度可調的電動座椅 ， 加上柔軟親膚的材料 ， 每個人都能找到舒服的坐姿 。 為了極致的乘坐體驗 ， 小米YU7還專門為此搭載了一套暈車舒緩模式 ， 全系標配了靜音夾層玻璃 ， 乘坐舒適度與靜謐性都能得到提升 。

內飾豪華 輔助駕駛硬件強進入車內 ， 小米YU7采用環抱式設計 ， 隨處可見的皮質材料搭配大尺寸中控屏 ， 以及全新小米天際屏全景顯示 ， 不僅帶來了震撼的視覺體驗 ， 高級感也同樣營造到位 。 同時 ， 還會配備前排雙零重力座椅、10點式按摩、后排6.68英寸液晶儀表屏、智能調光天幕、智能冷暖冰箱等豪華配置 ， 實用與科技配置基本拉滿了 。

就圈哥個人而言 ， 新車內飾設計在同級車型中絕對屬于第一梯隊 ， 沒有什么可挑剔的地方 ， 只能說小米是真懂年輕人的審美喜好 。
駕駛輔助方面也是新車一大亮點所在 ， 該車出廠就搭載了Xiaomi HAD端到端輔助駕駛 ， 1000萬Clips版本全系標配激光雷達 ， 搭載英偉達Thor芯片算力高達700TOPS ， 并配備1顆4D毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達等智能感知硬件 ， 構建起全方位的智能感知體系 ， 更好為出行安全保駕護航 。

動力多樣 標準續航超800km小米YU7不只是造型上運動 ， 實際的動力性能同樣令人欣喜 。 該車全系標配800V碳化硅高壓平臺 ， 提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式 。

其中 ， 超長續航后驅版電機最大功率為235kW ， CLTC純電續航835km ， 就這續航比不少燃油車都頂 ， 而且它還有5.2C快充 ， 充電15分鐘最長可增加620km ， 完全避免了續航焦慮 。

而超長續航四驅Pro版電機最大功率為365kW ， CLTC純電續航770km ， 另外 ， 超長續航高性能四驅Max版 ， 電機最大功率為508kW ， CLTC純電續航760km ， 0-100km/h加速僅需3.23秒 ， 幾乎與邁凱倫GT（零百加速3.2秒）持平 。

值得一提的是 ， 新車還全系標配連續阻尼可變減振器和四活塞卡鉗 ， 再加上小米智能底盤的加入 ， 兼顧了駕乘舒適性與安全性 ， 不得不承認在堆料這塊 ， 小米YU7依舊誠意滿滿 。

從市場競爭角度來看 ， 小米YU7將與特斯拉Model Y、理想L6、極氪7X、智界R7、蔚來EC6等車型展開激烈角逐 ， 畢竟上述車型都是24-35萬元主流價格區間的佼佼者 ， 新車想要取得成功必然會從競品手里“奪食” ， 而25.35萬元起的價格就是它以身入局的最好證明
【25.35萬元起，小米YU7到底值不值？】在圈哥看來 ， 新車憑借優秀設計、寬敞的空間、出眾的配置、性能和極具吸引力的價格 ， 有望在中大型SUV市場掀起一陣新的浪潮 。 畢竟SU7的成功已經讓小米汽車站穩了高端市場 ， 而且熱度、銷量都不缺 ， 而產品力全面升級的小米YU7很有可能成為小米汽車下一個爆款 ， 大概率7月份就能沖破1萬輛大關 ， 各位圈友你們怎么看呢？歡迎留言討論！

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