上海國之鼎鐵路機電有限公司怎么樣,有你認識的人嗎 _鐵路

上海工程技術大學是教育部首批卓越工程師教育培養計劃，是一所非常有特色的上海高水平地方應用型高校。原來在計劃經濟時代，鐵路系統的職工，其福利待遇那是相當的好，，進入新世紀以后，鐵路系統員工的薪酬增長幅度遠遠不及其他行業，所以，整體上鐵路系統的待遇并不算好。
我兒子985機械工程，能進鐵路局，進去怎么樣？

985院校的畢業生，進入鐵路系統還是有點可惜了，如果有更好的選擇，建議另外換一個單位試試看。之所以不建議你的兒子去鐵路局，主要原因有以下幾點：第一，鐵路系統的待遇總體不盡如人意。這一點，估計是很多鐵路職工最為詬病的。原來在計劃經濟時代，鐵路系統的職工，其福利待遇那是相當的好，但是，進入新世紀以后，鐵路系統員工的薪酬增長幅度遠遠不及其他行業，所以，整體上鐵路系統的待遇并不算好。
第二，鐵路系統的沉苛過重，暮氣過濃。鐵路系統規模龐大，人員眾多，企業整體背負的負擔太重，整體的發展也不是特別出色，特別是鐵路系統的暮氣很重，感覺不到比較明顯的朝氣。國企的很多弊端，例如人員冗余、論資排輩，管理陳舊、創新缺乏，都在鐵路系統有更為明顯的體現。所以，對于年輕人來說，特別是對于名校畢業的985院校生來說，有點可惜了。
當然，說了這么多的不好，也必須要說點鐵路系統的好處，那就是國企的優勢——穩定。鐵路系統作為國家交通運輸網的一個重要組成部分，具備相當重要的戰略地位，雖然由于各種客觀原因，鐵路系統的經營存在諸多問題和癥結，但是，對于國家來說，是絕對不允許鐵路系統因為經營不善而垮掉的。換句話說，進入鐵路系統工作，就是圖一個安穩，雖然比上不足，但比下有余，雖然食之無味，但棄之可惜。
最后，還是得給你兩點建議：一是希望你的孩子能夠再尋思一下，看有沒有更合適的一些企業，畢竟，985院校的畢業生，想要找一份像樣的工作還是不難的，至少找一些更有朝氣的國企，也比鐵路更好。二是希望你能夠讓孩子多一些自主的職業選擇權利，看看他對什么行業有興趣，畢竟，機械工程專業，很多行業都是有需求的，包括機電一體化等等，在一些熱門企業，都是會招聘機械工程專業的人員。
你的孩子有985院校的光環，求職上還是有諸多的便利和優勢。如果確實沒有更好的選擇，其實選擇鐵路系統也是可以的，關鍵是在這個比較復雜的鐵路系統內，就要考驗你的孩子的專業能力、為人處世能力和其他綜合能力了。反正，個人認為，將鐵路系統作為保底的工作選擇是比較合適的，如果有更好的選擇，不妨去試試看，您說呢？希望我的回答能給你帶來幫助，謝謝！雷哥說職場，經驗共分享！歡迎關注【雪天驚雷】，你我一起職場成長！。
我家孩子去上海工程技術大學城市軌道交通車輛專業，怎么樣？

謝謝邀請！恭喜你的孩子考入上海工程技術大學。上海工程技術大學是教育部首批卓越工程師教育培養計劃，是一所非常有特色的上海高水平地方應用型高校。目前是上海市博士學位授予單位建設立項單位，整體水平還發展得不錯。上海工程技術大學的城市軌道交通車輛專業是車輛工程專業的一個具體的培養方向，主要針對的是城市軌道交通。
目前該專業是教育部卓越工程師教育培養計劃的首批試點的專業，屬于上海市的教育高地。這個專業目前有一個國家級工程實踐教育中心，應該說是基礎條件還是非常不錯的。城市軌道交通車輛專業以社會需求為導向，以城市軌道交通系統為背景，主要培養的是具有扎實的自然科學基礎理論知識，掌握城市軌道交通的，車輛結構，牽引制動網絡故障診斷等專業的高級工程應用型人才。