光峰科技進軍AR行業,光學顯示再升級的背后是100式坦克領銜的大機遇

光峰科技進軍AR行業,光學顯示再升級的背后是100式坦克領銜的大機遇

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光峰科技進軍AR行業,光學顯示再升級的背后是100式坦克領銜的大機遇

近日 , 全球激光顯示產業開創者、行業龍頭光峰科技推出全新產品線:9月11日 , 谷東智能與光峰科技(688007.SH)在光博會(CIOE)上舉辦聯合發布會 , 正式推出業內首創的“LCoS(硅基液晶)+PVG光波導”的“一拖二”AR眼鏡光學解決方案 , 并簽訂戰略合作協議及10000臺采購訂單 。
這是光峰科技在激光投影顯示、激光車載光學之后布局的又一重要增量光學顯示應用場景 。 AR作為近年來加速發展的產業 , 正在吸引包括京東方、三安光電、亞馬遜、海信等產業領頭羊的“入局” 。 把握AR產業機遇 , 將極大提升光峰科技未來發展潛力和上限 , 并進一步將其豐富的光學產業鏈積淀“變現” 。

100式坦克 , 表征AR應用大場景

在剛剛過去的9.3大閱兵上 , 嶄新的100式坦克和火力支援車族 , 以人類真正的“信火一體”理念定義的第四代坦克首個規模列裝產品形象出現 。 其引人注目的關鍵點 , 不僅在于混合動力系統、四面陣列相控陣雷達 , 更包括車內成員的“先進360度”感知系統 。



“駕駛員最頭疼的事情是什么?答案自然是‘視覺盲區’!”這一點適用于殲擊機飛行員、適用于大卡車司機 , 更適用于厚重裝甲無縫包裹的坦克等裝甲車輛 。 甚至 , 近期互聯網上還有吳京“坦克沒有后視鏡”的梗 。 但是 , 對于100式坦克 , 其通過攝像頭、機器視覺和車內AR顯示系統 , 實現了重裝甲力量內部的“360度”周視無死角“視角” , 極大提升了作戰效能 。
實際上 , 最早的飛機AR頭盔顯示可以追溯到1968年 。 不過早期頭顯性能較低 , 主要顯示的是特定符號和數據——即一架敵方飛機 , 不是顯示出實時圖像 , 而是顯示一個綠色三角符號 。 在車輛武器系統中應用頭顯或其他環繞視覺系統的設想也有15年以上歷史 。 不過考慮到AR系統此前的性能水平以及成本 , 大規模裝備的車輛上系統化裝備AR應用的想法 , 顯然不夠成熟 。
然而 , 近10年來隨著微型顯示技術、特別是光波導技術的進步 , AR產品正在進入“準高清”性能(即相當于20-25年前主流CRT電視畫面清晰度)、輕量化設計 , 和千元時代 。 這極大推動了眾多領域AR產品的落地可能 。 其中 , 駕駛安全、娛樂、工業制造、培訓教學等領域 , 都有巨大潛力 。 IDC預測 , 2025年全球AR眼鏡出貨量將迅速增長26% , 達到1280萬臺;中國市場更將飆升增長107% , 以275萬臺規模登頂全球第一 。 而5年內 , 其市場規模更將有可能向1億臺迸發 。
其中 , 包括制造業應用、醫療應用、軍事裝備應用等場景 , 更需要高端產品、苛刻的性能和可靠性 , 將成為區別于普通消費類應用的、行業頭部企業技術較量的關鍵戰場 , 是行業高附加值成長的必爭之地 。

入局AR顯示 , 進一步發展光學顯示產業鏈

在本次發布會上 , 光峰科技同步推出兩款LCoS AR光機——蜻蜓G1與彩虹C1 。 其光芯采用成熟的LCoS技術 , 具有低成本高分辨率的優勢 。 結合光峰高亮光引擎技術 , 可實現更高的入眼亮度 。 也正是基于高亮性能 , 光峰開發設計了“單光機驅動雙目顯示”核心架構 , 進一步壓縮終端成本 , 推動1500-2000元高性能AR應用加速走向普及 。



光峰科技“單光機驅動雙目”的結構 , 實現了單目光源功耗約為55nit/mW , 100%APL總功耗約為100mW(雙目總功耗+硬件功耗)的高效能表現 , 對于延長設備的續航時間 , 疊加“一拖二”方案減輕設備重量 , 進一步改善AR眼鏡續航短板和佩戴舒適性問題 , 有著極大的幫助 , 讓“全天候AR”體驗成為可能 。 該方案還突破單光機限制 , 新增3D顯示功能 , 拓展了應用場景 。
此外 , 谷東智能研發出的第四代PVG體全息光波導技術 , 在光效、視場角、顯示效果方面對比目前市面上主流的光波導技術均具顯著優勢 。
“小、輕、低成本、高性能……”這些優勢讓光峰AR產品方案成功打破AR應用的“體驗邊界” 。 業內人士表示 , 光峰科技擅長的是光學顯示 , 而頭戴顯示是重要的光學顯示未來“大舞臺” 。 通過AR產品的成功介入 , 未來光峰科技可以進一步滲透包括虛擬現實、增強現實等在內的全鏈XR產業鏈 。
其中 , 尤其值得強調的是 , 頭戴式沉浸顯示與光峰此前布局的激光投影大屏、車載光學顯示有極大的“場景融合性” 。 例如 , 有智能車載專家指出 , 未來即便卡車實現自動駕駛 , 也需要配備一名理貨和安全員 。 而后者的工作 , 依托AR系統 , 則能更好地完成貨品管理和行駛安全管理——特別是在突破卡車行駛中傳統駕駛員視覺盲區等方面有極大的幫助 。 再例如 , 對于普通消費者 , XR可以是沉浸式大屏、也可以是學習工具或者運動健康監看管家……即AI的發展、沉浸體驗的發展 , 將極大推動消費者XR新物件消費革命的發生 。
因此 , XR光學顯示應用 , 對于光峰而言是其業務場景、技術路徑的自然延展 。 從激光投影、車載光學到頭顯光學 , 光峰科技正在將光學顯示技術的應用鏈不斷拓寬 。

布局LCoS顯示 , 光峰科技擁抱新“光芯”

據悉 , 目前光峰科技50萬臺級LCoS AR光機產線已正式就緒 , 可滿足大規模AR光機供應需求 。 對此 , 一個值得強調的點是“LCoS”光芯:
此前 , 光峰科技激光投影、車載顯示主要依托DLP光芯技術展開 。 AR產品上的這一步擴展 , 也讓光峰科技將“研發設計鏈延伸到LCoS光芯這一技術分支上 。 LCoS光芯和DLP光芯不是簡單替代或者競爭關系 , 而是優勢互補的兩個選擇 。 其中 , LCoS光芯在微型化后的高分辨率和高靜態對比度上擁有優勢 , 且實現產業鏈全國產化、供給側選擇更為豐富 。



目前 , LCoS光芯在國內已經實現規?;瘧?, 例如 , 光峰科技參與的華為“界”系列車型的車載顯示中 , 就有車型采用LCoS光芯HUD方案 。 換言之 , 光峰科技在光芯路徑上的突破意義 , 不是目前AR產品一個案例能代表的:1. LCoS技術能實現從XR到投影、車載和更多潛力市場的適配應用;2.微顯示光芯 , 也有更多的未來選擇 , 例如Micro OLED、Micro LED等——不同光芯技術與光峰激光和光學顯示科技結合 , 可以組合出更多差異化、互補應用的產品陣列 。
實際上 , 早在2019年光峰科技就已經布局AR產品技術研發和儲備 。 2022年5月 , 光峰科技自研的全球首個PPI破萬AR光學模組亮相 , 其在0.5cc(立方厘米)的體積內 , 實現了超過1萬的PPI、720p的分辨率、40度的視場角和200mW以下的功耗 , 代表了光峰相關技術的成熟 。 2024年以來 , 全球AR需求呈現爆發趨勢 , 光峰AR顯示技術在2025年成功落地是多年積累和探索的必然結果 。
【光峰科技進軍AR行業,光學顯示再升級的背后是100式坦克領銜的大機遇】“我們看到了光峰科技光學顯示產品的應用場景延伸、也看到了光峰科技的光學顯示科技樹分支鏈的增加!”行業專家表示 , 光峰科技通過努力構建更為綜合化的光學顯示供給與應用矩陣 , 擁抱更多新物種、新場景、新形態和新配套技術 , 必將獲得更為廣闊的發展潛力 。

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