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天舟一號(hào)為什么平移,為什么不能長(zhǎng)期使用

【天舟一號(hào)為什么平移,為什么不能長(zhǎng)期使用】也是去近地軌道的中國(guó)空間站 。為什么天舟三號(hào)和神舟十二號(hào)使用兩種不同類(lèi)型的運(yùn)載火箭?此外,天宮一號(hào)本身的設(shè)計(jì)也使其無(wú)法在太空長(zhǎng)期使用,因?yàn)殚L(zhǎng)期使用需要它定期接收地面的補(bǔ)給 。但天宮一號(hào)只有一個(gè)對(duì)接艙門(mén)——如果有航天員進(jìn)駐,這個(gè)艙門(mén)將被神舟飛船占用,無(wú)法與天舟貨運(yùn)飛船對(duì)接 。
中國(guó)的天宮一號(hào)為什么要墜毀,為什么不能長(zhǎng)期使用?
天宮一號(hào)是中國(guó)的第一個(gè)空間站試驗(yàn)飛行器,它的目的并不是要長(zhǎng)期使用,而是要給未來(lái)真正的空間站積累經(jīng)驗(yàn) 。比如說(shuō),由于火箭的運(yùn)力有限,一次只能發(fā)射一個(gè)艙段進(jìn)入太空,未來(lái)的空間站必須要使用多枚火箭多次發(fā)射,進(jìn)入太空后再拼接和建造起來(lái) 。這就要求中國(guó)必須要掌握空間站的交會(huì)對(duì)接技術(shù) 。天宮一號(hào)發(fā)射升空之后,先后與神舟八號(hào)九號(hào)和十號(hào)飛船進(jìn)行了多次交會(huì)對(duì)接,給中國(guó)載人航天創(chuàng)造了學(xué)習(xí)和實(shí)踐交會(huì)對(duì)接技術(shù)的機(jī)會(huì) 。
這是天宮一號(hào)的主要目的之一,早就已經(jīng)圓滿(mǎn)完成了 。天宮一號(hào)原來(lái)設(shè)計(jì)的任務(wù)期限只有2年 。在原定任務(wù)完成之后,由于狀況良好,天宮一號(hào)開(kāi)始了超期服役 。作為第一個(gè)試驗(yàn)飛行器,天宮一號(hào)上的各項(xiàng)設(shè)施能夠在太空環(huán)境中正常工作多久,還需要接受實(shí)踐的檢驗(yàn)才能夠確切了解 。對(duì)于持久性的了解,能夠幫助航天人更有針對(duì)性的改進(jìn)未來(lái)空間站的設(shè)計(jì)和制造方案,使得未來(lái)的空間站能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期使用的目標(biāo) 。
此外,天宮一號(hào)本身的設(shè)計(jì)也讓它也無(wú)法長(zhǎng)期在太空使用,因?yàn)殚L(zhǎng)期使用就要求它能夠定期接受來(lái)自地面的物資補(bǔ)給,而天宮一號(hào)只有一個(gè)對(duì)接艙口——如果有航天員進(jìn)駐,這個(gè)艙口就會(huì)被神舟飛船占用,無(wú)法再與天舟貨運(yùn)飛船對(duì)接 。如果沒(méi)有航天員進(jìn)駐,天舟貨運(yùn)飛船倒是可以跟它對(duì)接這也是天宮二號(hào)已經(jīng)完成的試驗(yàn)項(xiàng)目,但就沒(méi)有人能夠把物資搬運(yùn)到天宮一號(hào)內(nèi)部了 。
總之,天宮一號(hào)就是為了給未來(lái)的天宮空間站打前站和積累經(jīng)驗(yàn)而使用的,本身就不是為了長(zhǎng)期使用而設(shè)計(jì) 。在任務(wù)完成之后,由于它處在近地軌道,仍然會(huì)受到稀薄大氣層產(chǎn)生的阻力影響,軌道高度逐漸降低,最終于2018年4月2日上午8:16,在南太平洋中部重新回到了地球的懷抱 。雖然天宮一號(hào)已經(jīng)不在,但它帶給中國(guó)航天人的寶貴經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),必然會(huì)在未來(lái)真正的天宮空間站上發(fā)揚(yáng)光大 。
天宮一號(hào)和二號(hào)為什么不能長(zhǎng)期留在太空作為未來(lái)空間站的基礎(chǔ),而是要報(bào)廢跌落?
航天器在太空中飛行會(huì)受到眾多因素影響,除了地球引力之外,還有地球引力分布不均勻太陽(yáng)/月球/木星/金星引力太陽(yáng)光壓稀薄大氣阻力地球反射/輻射光壓海洋/大氣潮汐引力等諸多因素 。對(duì)于國(guó)際空間站航天飛機(jī)天宮實(shí)驗(yàn)室神舟飛船天舟貨運(yùn)飛船這些飛在400千米高軌道的低軌航天器而言,大氣阻力則成為致命殺手,需要定期維持軌道高度 。
例如,天宮一號(hào)任務(wù)期間,太陽(yáng)活動(dòng)處在高峰,電離層/大氣層比較活躍,受到空氣阻力影響更大,需要更頻繁維持軌道 。而當(dāng)燃料耗盡軌道維持停止后,便會(huì)逐漸自然再入大氣并焚毀 。而對(duì)于天宮二號(hào)這類(lèi)受控再入情形,則可以清楚看到區(qū)別它會(huì)在極短時(shí)間內(nèi),直接再入大氣焚毀 。很多人都擔(dān)心航天器殘骸問(wèn)題 。事實(shí)上,由于太陽(yáng)系內(nèi)的太空環(huán)境和人造的太空垃圾存在,地球每天都有超過(guò)100噸物質(zhì)闖進(jìn)大氣層,但人類(lèi)僅能偶爾看到一些流星,極其罕見(jiàn)情況下能撿到隕石,絕大部分情況這些物質(zhì)都會(huì)完全焚毀或掉在人跡罕至的地方 。
天宮二號(hào)和天宮一號(hào)大小差不多,但比其他再入大氣層的大家伙要小 。圖片改編自NASA 60多年的人類(lèi)航天發(fā)展 。雖然已經(jīng)發(fā)射了數(shù)以千計(jì)的航天器,但還沒(méi)有一個(gè)在軌航天器在重返大氣層時(shí)會(huì)對(duì)人類(lèi)造成直接傷害的先例 。天宮一號(hào)和天宮二號(hào)不過(guò)是8.6噸的小家伙 。與歷史上再入大氣層的18.5-19.8噸的七禮炮空間站、77.1噸的天空實(shí)驗(yàn)室空間站和129.7噸的和平號(hào)空間站相比,它要小得多,而且它沒(méi)有再入的防熱措施,所以理論上它對(duì)人類(lèi)的危害基本為零 。

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