汽車線束工太累了,做汽車線束普工累嗎 _普工累

為什么感覺汽車線束廠總招人？

因為工作很累，以前我在豪潤，專做汽車線束，其他公司我也不知道，但這個公司嗎？我在這里呆了兩年，剛開始第一年的時候嘛，還可以，你明天早上七點半，工作到晚上六七點半，加班長一點的話就九點半嘛，一天也有個兩百五六吧！和他們說的一樣，汽車線束廠大多都是，把線理好了，然后把膠帶纏好，流水線上面的很累，我們做的大多都是，吉利汽車的線，但是當我第二年去的時候，差點沒把我累死，每天早上去上班，差不多要到晚上十一二點才下班，每天差不多要上十三四個小時，工資也只有6000多塊錢，第二年剛開始去的時候就有80多個人，連工資都不要，自己就離職了，這公司也很恐怖，工資也不拿給人家，而且你離職的時候也很麻煩，她不會給你給你離職，就要你自己自離，不發工資給你，當然你可以和他聊，然后去勞動局告他們，這樣的話，他們就也會讓你走，但這樣的話，你自己也很麻煩，反正我每次看有人去離職一直都要去和他們公司里面的人鬧，鬧得兇啊，他才給你辦，我是差不多排隊弄了三個多月才走的，每天上13個小時，而且是每天中午吃完飯就去加班，那一年真的上的我都有點精神失常了，實在受不了啊！工資高一點嘛，還無所謂，但每天上十三四個小時，工資還是， 6000多塊錢，這些廠嗎？一般都是暑假工多，一放暑假全部就去，說是來實習的，但是他們都是免費勞力，工資低不說，想走也不能走，你走了學校你就不給你發畢業證書，那些學生才是更苦逼的，所以說人多了嘛，這些廠就給你瞎搞，但他們大多數都是跟勞務有關系的，人走的多啊他們就去勞務公司那里找，所以說他們公司不會擔心人走的多了，不管你走多少人，勞務公司都會給你弄過來，除非是你那個廠把名聲都搞臭了，在那一帶很難招人了，才會考慮公司，員工的利益。
汽車線束廠和快遞分揀員哪個工作累？

【汽車線束工太累了,做汽車線束普工累嗎】你好！我是康工，很高興為你回答這個問題！比較湊巧，我在這兩個行業都兼職過。我在本地上海大眾配套的一個汽車線束廠兼職搞過，里邊上班12小時，并且是站立上班，全手工操作，放線，做接頭，纏絕緣層，熬根守夜，說不累那一定是假話；快遞分揀員也是上班10多小時，站立上班，掃碼，貼標，分區，多人流水協調完成，有些快遞是大件的話，做起來就很累，女孩子做就更吃力。