tsi,tsi是什么意思

1 , tsi是什么意思 增壓分層噴射TSI是英文Turbo Stratified Injection的縮寫 , 直接翻譯就是增壓分層噴射 , 也就是增壓缸內直噴汽油發動機 。TSI是增壓缸內直噴汽油發動機 。簡單來說 , TSI是帶渦輪增壓的直噴發動機 。TSI比FSI更先進 , 屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機 。直噴發動機降低了發動機的熱損耗 。加入增壓器后與普通直噴技術相比 , TSI發動機擁有更小的體積和更出色的動力表現和節油優勢 。大眾集團最早推出的TSI發動機 , TSI發動機是4缸發動機中的佼佼者 , 擁有大眾發動機家族中最先進的技術 。它就像一個徽章 , 鑲嵌在車尾 , 大眾旗下的品牌大多都有配備 。在進口大眾車型中 , 通常我們會看到TSI字體中 , 雙紅SI字體的進口大眾車型 , 代表著該車型采用雙增壓TSI引擎 , 既機械增壓+渦輪增壓 。SI字體為紅色字體的車型 , 代表型號是我們非常熟悉的最酷大眾雙門跑車尚酷 。而單個“I”字為紅色字體的途觀 , 則是只有渦輪增壓TSI引擎的代表 。在設計上 , TSI發動機與其他傳統發動機的區別在于:與歧管噴射原理不同 , TSI發動機配備了按需控制的燃油供給系統 , 每缸四氣門 , 可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置 , 汽油被直接噴入燃燒室 , 單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責提供精確的燃料 , 形成30到100bar之間的工作壓力 。

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2 , TSI 是什么是聯想的TSI吧 , 那COPY給你咯 。TSI全稱是“Ture Speed Inside” , 源自汽車引擎的技術 , 是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和Injection(燃油直噴)三項技術首字母的縮寫 。這個TSI技術到底有什么神奇之處呢?簡單的說就是利用主板上面的mini pci-e擴展槽 , 加裝上超高速的32G或者64G的固態硬盤 , 來減少cpu調用硬盤資源的時間 , 從而進一步提升系統運行的效率 , 這一點類似迅盤的技術 , 但比迅盤更快捷 。那么 , 只要任何筆記本配備了SSD , 就可以實現了TSI加速了?事情并不是想象的這樣簡單 。聯想TSI加速的奧秘就在于 , 裝上聯想的TSI驅動后 , 原有的32GB或者64GB固態硬盤空間消失了 , 變成了一個隱形空間 , 在你使用電腦的時候 , 凡是從硬盤上調用的數據 , 都自動的在這個固態硬盤中成為一個備份 , 這個備份用戶不可見 , 系統也看不見 , 這塊空間利用pci-e的接口連接cpu , 與硬盤形成一個交換中樞 。這個中樞由于具有32GB或64GB的巨大存儲空間 , 將極大的加速調用你曾經用過的任何文件 。相比只有128MB到4GB的空間范圍的intel迅盤技術 , 聯想TSI技術更具有廣泛的適應性 。只要有標準化的mini pci-e接口的超高速固態硬盤 , 就可以在聯想的機器上享受巨大的磁盤加速快感 。【tsi,tsi是什么意思】
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3 , 什么是TSITSI——渦輪-機械增壓發動機 TSI發動機的設計非常巧妙 , 它實際上是把一個渦輪增壓器(Turbocharger)和機械增壓器(Supercharger)一起裝到一臺發動機里面 。渦輪增壓器由于廢氣渦輪的慣性 , 會有發動機相應的遲滯現象 。而機械增壓器則是由發動機轉軸直接帶動 , 能夠隨著發動機轉速變化而線性地改變自己的轉速 。2005年 , 大眾1.4升直噴汽油發動機首先搭載了這套系統(至今裝備到大眾量產乘用車的也只有這一款TSI發動機) 。它能發出125千瓦/27.5公斤米的輸出 。不過把渦輪增壓和機械增壓結合起來倒并不是一個很新奇的想法 ,  1985年的Lancia Delta S4拉力賽車就采用了這樣的技術;還有二戰時期就有飛機采用了這樣的發動機 , 一些快艇的動力系統也采用了這種技術 。TSI國產版——實為TFSI 不過要注意的是 , 國產邁騰、速騰等車型最新的TSI發動機實際上跟前面說到的TSI并不是一回事、最大輸出功率118千瓦的邁騰1.8L EA888發動機實際上就是TFSI發動機——它里面并沒有渦輪增壓器 , 只是在字面上把F字省掉了 。而速騰的1.4TSI跟前面的TSI發動機是同一款 , 不過就省掉了里面的機械增壓器 , 最大功率只剩下96千瓦“S”的含義也就恢復成了Stratified 。參考資料: http://www.chnpower.com/infomemo.asp?id=4221

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