【南京長江大橋全場多少米？什么時候建成的？】南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區之間，1968年建成通車，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁[1]，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨越長江的公路網，為溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線 。[2]大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米 。大橋通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪 。南京長江大橋是南京的著名景點之一，以“天塹飛虹”被列為新金陵四十八景之一[3]，1960年代以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》 。[4]2014年4月，大橋橋面出現裂縫問題 。2014年7月，南京長江大橋入選不可移動文物 。[5]2016年9月入選首批中國20世紀建筑遺產名錄 。2018年1月27日，中國工業遺產保護名錄第一批名單公布，南京長江大橋入選 。
1968年9月30日，第一列火車拉著7節車廂從江岸南邊開往浦口區 。通車時，5萬多人擠上大橋，橋下的路上、甚至樹上都是人 。同年12月28日，長江大橋公路橋也勝利通車 。南京城里萬人空巷 。第一輛開過大橋的彩車上，有一尊高大的毛主席塑像 。數十萬人涌向橋頭，僅慶祝時擠掉的鞋子就裝了兩卡車 。
在大橋二處的家屬區建橋新村里，大院年紀在三四十歲的很多人都重名，那時候哪家生了孩子，老大起名叫長江，老二就叫大橋，還有的干脆叫橋墩、鋼梁、鐵柱 。
原先寶塔橋有家照相館，大橋通車后就改名為大橋照相館，生意異常紅火，沒幾年就成為南京當時最大的照相館之一 。同樣以大橋命名的還有大橋飯店、大橋電影院、大橋牌煙花等等 。第一輛南京地產自行車也是叫大橋牌，還要憑票才能買得到這種車 。使用大橋圖案的就更多了，火柴盒上、香煙盒上甚至十幾年前的米袋子上還常?？梢钥吹介L江大橋雄偉壯麗的身影 。
交通意義
長江大橋畫報
南京長江大橋的竣工使火車過江時間由過去靠輪渡的1.5小時縮短為2分鐘，迅速成為中國南北交通的命脈之一，在華東更具有舉足輕重的地位，創造的直接經濟效益超過60億元 。
但從1990年代開始，大橋的通行量逐日增加，到2002年前后已處于日夜超負荷運轉狀態，年通過總重量達2億噸，日均機動車流量高達6.3萬輛左右，超過設計能力1.5萬輛/日的3倍多，但是封橋大修似乎永遠不太可能 。
如果大橋公路橋封閉10分鐘，南京市區便會陷入嚴重的交通癱瘓狀態；封閉1個小時以上，整個江蘇省的交通將會受到巨大影響 。而鐵路橋封閉1分鐘將造成數十萬元經濟損失；封閉10分鐘，華東地區的鐵路命脈將陷入癱瘓 。因此有關部門始終無法下決心徹底維修 。
象征意義
鄧小平同志視察南京長江大橋
南京長江大橋是新中國第一座依靠自己的力量設計施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，是中國自行設計、自行建造的、當時國內最大的鐵路、公路兩用橋，它的建成通車，成為溝通南北的交通大動脈，標志著我國的橋梁建設達到世界先進水平 。它的建成開創了中國“自力更生”建設大型橋梁的新紀元，被看作是“自力更生的典范”和“社會主義建設的偉大成就”，稱之為“爭氣橋” 。
技術意義
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