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馬斯克的大招來了，智駕智艙全部升級，承認超算芯片走進死胡同

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馬斯克的大招來了，智駕智艙全部升級，承認超算芯片走進死胡同

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馬斯克押注智駕智艙！FSD模型參數量提升10倍 ， 全新車機系統也被大神扒出來了 。
車東西8月11日消息 ， 就在今天 ， 特斯拉CEO馬斯克官宣FSD 14將在6周后發布 。 對于全新FSD系統 ， 馬斯克十分看重 ， 他表示“FSD 14可能是迄今為止最重要的更新 。 ”
馬斯克表示全新FSD即將在6周后發布
據馬斯克介紹 ， 全新FSD不僅實現了參數量增加10倍 ， 還在其他方面實現了改進 ， 例如應對罕見路況的能力進一步加強 。
馬斯克還介紹全新FSD對駕駛員集中注意力的需求將“大幅降低” ， 但在一些“復雜路口、惡劣天氣或異常事件”情況下 ， 駕駛員仍需注意 。
距離全新FSD發布時間越來越近了！已經有海外博主發現 ， 搭載AMD的Model S/X車型上可視化系統或迎來更新 ， 頁面交互性得到提升 。
博主演示更新后的可視化頁面
除了確認全新FSD發布時間外 ， 馬斯克也在最近兩天回應了叫停超算芯片研發的原因 ， 并表示Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在 。
特斯拉正在持續推進自動駕駛技術革新 。

01.顯示系統或迎來更新 ， 交互性更強、細節更豐富 【馬斯克的大招來了，智駕智艙全部升級，承認超算芯片走進死胡同】馬斯克口中全新的FSD終于要來了 ， 除此之外 ， 有海外博主還發現了關于智能座艙系統升級的線索 。
一天前 ， 長期跟蹤特斯拉訊息的海外博主greentheonly爆料稱 ， 他在配備AMD的Model S/X的2025.20軟件更新中發現了一串新功能的代碼 。
博主爆料特斯拉可視化系統或迎來升級
該博主指出 ， 這意味著特斯拉或正為其Autopilot和FSD可視化系統準備一次重大的圖像升級 ， 該系統界面將從輕量Godot引擎轉向虛幻引擎 。
經過此次更新 ， 基于虛幻引擎的可視化系統的交互性能或進一步提升 ， 顯示頁面看起來更豐富、更立體、更逼真 ， 還有網友表示更新后頁面或具有游戲般畫質 。
海外網友繪制頁面升級后的假想圖
用戶或許可以直接在屏幕上控制汽車虛擬形象 ， 細節也更加豐富 。
greentheonly還稱 ， 該功能還在開發中 ， 目前僅適用于基于AMD的Model S和Model X車輛 ， 普通用戶無法使用 。
博主演示更新后的可視化頁面

02.馬斯克承認Dojo 2走進死胡同 ， Dojo 3或整合AI6芯片日前 ， “馬斯克叫停特斯拉超算項目”引發全網熱議 。
彭博社報道稱 ， 馬斯克已下令停止Dojo超級計算機項目 ， 并正在解散其Dojo超級計算機團隊 ， 項目負責人彼得·班農（Peter Bannon）或將離職 。
Dojo項目約20名員工加入DensityAI（圖源外媒）
馬斯克也在X上證實了這一消息 ， 他表示 ， “不得不關閉Dojo ， 做出一些艱難的人員選擇” ， Dojo 3或演變為主板集成大量AI6的形式 。
馬斯克確認關閉Dojo
馬斯克也解釋了原因 ， 同時投入資源設計兩款不同的AI芯片毫無意義 。
馬斯克解釋關閉Dojo原因
得益于AI5芯片實現了跨代性能飛躍 ， 馬斯克強調 ， 特斯拉當前的AI5、AI6及后續芯片在推理、訓練方面表現的相當出色 。
正因如此 ， 馬斯克表示 ， 特斯拉正在將數片AI5/AI6芯片集成到一塊主板上 ， 用于構建超級計算機集群 ， 該集群可以稱為“Dojo 3” 。
Rivian高級總監Phil Beisel評論稱 ， 從某種意義上說 ， Dojo的理念將以AI6的形式延續 ， 特斯拉未來的研發重心將全面聚焦于AI6平臺 。
行業人士評價馬斯克AI6計劃

03.結語：特斯拉推動全球自動駕駛技術發展特斯拉正經歷從電動車制造商向AI科技公司的轉型 。 解散Dojo超級計算機團隊、加快FSD更新 ， 這些舉措背后是多重壓力的驅動 。
今年上半年來看 ， 特斯拉營收、凈利潤更是雙雙下滑 。 特斯拉2025年上半年總收入為418億美元（約合人民幣2995億元） ， 同比下滑11% 。 汽車業務收入為306億美元（約合人民幣2193億元） ， 同比下滑18% ， 全球交付量減少13% ， 疊加Optimus、Dojo等多項目核心高管離職 ， 暴露出特斯拉內部面臨多重挑戰 。
但不得不說 ， 特斯拉依舊是全球領先的自動駕駛公司 ， 其FSD系統對全球汽車行業的影響深遠 ， 不僅推動了技術革新 ， 還重塑了行業競爭格局與商業模式 。

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