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有多少人在敦煌被測速,敦煌來了兩臺紅旗L5

云知道測速

也有很多人中招 。作為一個旅游從業者對這問題的看法是，這個問題不止是在敦煌地區有所感受，而是在中國全境 。都是流動測速 。黑馬河到敦煌約900公里，又是四個人駕駛，一天直接到達完全沒有問題，二十多年前我年輕一點的時候，我一個人開車從西寧到敦煌約1100公里左右，那時的路不是很好，沒有高速只有國道，早晨6點出發，晚上9點多到達，十五個小時呢，經常跑長途的都知道，“不怕慢，就怕站（停）”，車上備好干糧、小吃和水！你們四個駕駛直接從黑馬河到敦煌，可惜了沿途的美景，茶卡鹽湖游玩差不多2—3小時，急急忙忙玩出來也可以，沿途的情人湖、外星人遺址、世界唯一的水上雅丹、南八仙魔鬼城、大柴旦翡翠湖和雪山溫泉、冷湖石油小鎮等等，就要錯過了！四個人輪流駕駛，規定好每人駕駛里程（比方說150公里），不管累不累到了里程就換人，副駕駛為陪聊座，始終不能睡覺，待崗可以到后排休息！每次換人時大家都有活動的機會，你會發現，每個人都很輕松，千萬別搞名義上的輪流駕駛，一個人開400多公里另外三個開一百多公里，好了，祝你們旅途平安開心快樂，好客的青海，歡迎你們再來！ 。
去新疆自駕游，有沒被違章處理的人嗎？
新疆的流動測速是很多的 。本人是新疆的，在新疆多年 。駕齡8年，開了有差不多三十萬公里 。一共收到的罰單（超速的）不超過五張 。都是流動測速 。也都是在剛拿駕照的前幾年 。新疆的很多的路很直，車很少 。不由自主的就會越來越快 。而忘記了道路設置的限速 。話說回來，雖然有限速牌，但是一般不會說限速多長距離，所以造成疏漏 。
很多地方限速四十，非常不合理 。也有很多人中招 。現在城市限速都是60公里，而國道上確限速四十，還非常多的限速，甚至三十 。讓很多外地或沒有走過的人防不勝防 。這兩年好多了 。限速60的提高到80了，有限四十的也提到六十了 。沙漠公路幾百公里限速60，真的按限速跑，一天都跑不到地方 。這樣只會讓駕駛人疲勞駕駛，增加事故 。
感覺來敦煌旅游的外國人越來越少，這是為什么？
作為一個旅游從業者對這問題的看法是，這個問題不止是在敦煌地區有所感受，而是在中國全境 。最近幾年隨著中國國人物質生活的豐富，我國旅游業發展迅速 。國內游、出境游人數都出現快速增長；甚至可以用“井噴”這個詞來形容 。但是與國內游，出境游相比，外國人入境游的發展卻極為緩慢(注意，這里的用詞是緩慢，不是減少)，最近這兩年來我們中國旅游的入境游客越來越少(與往年入境游客數比較而言) 。
我覺得最主要的原因有以下幾點：首先，說起我們中國的旅游景點，大部分外國人對中國了解太少，能想到的也許只有長城和故宮，而對于我們一些熱門的旅游景點不太了解 。以為我們中國只有故宮和長城這兩個景點，并且說起中國大家都會想到北京首都，很多外國人對我們中國的一些古城景區不甚了解 。一個主要的原因是因為我們的旅游事業境外推廣做的不是很到位，所以即使他來我們中國旅游，也只是在北京或者上海，西安這些城市游玩一圈就回去了 。
其次，有可能是因為，來我們中國旅游的體驗感太差，在旅游的過程當中，有時會覺得欣賞的不是風景，而是人山人海，如果正好碰到中國的節假日，那么在景區的寸步難行的鏡頭，別說外國友人，就連國人自己，都會望而卻步 。門票過貴卻得不到相對應的旅游體驗，而部分旅游景區的不規范行為導致中國旅游的國際口碑大打折扣，這讓相當一部分入境游客覺得旅游的體驗感太差，所以就不喜歡來旅游了 。

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