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光山新建醫院在哪里,2020年新建醫院匯總

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在印度決定建立方艙醫院之處，國內就有很多網友表示可能疫情結束醫院都沒建起來，沒想到真被說中了 。印度政府推出了“火車方艙醫院”計劃，計劃在全國范圍內改造5000節老舊火車的臥鋪車廂，預計增加8萬張病床，分別布置在全國100多個站點 。印度政府本來一開始也想在10天之內建成一個擁有1000張床位的方艙醫院，印度算是有自知自明，最終通過的方案是“建立一座60張床位的醫院 。
【光山新建醫院在哪里,2020年新建醫院匯總】印度也想10天建成一個“火神山”醫院，40天過去了，進展如何？

光山新建醫院在哪里,2020年新建醫院匯總


截至發文時間，印度新冠肺炎確診病例已經超過14萬人，死亡病例超4000人 。印度政府在疫情初期的表現十分亮眼，在整個2月份都保持著三例確診三例治愈的“奇跡”，因此受到世界各國的好評 。進入三月份以后，印度單日新增確診病例基本上都是兩位數 。但是到了四月中旬，印度單日新增確診病例連續多日超過500 。為了控制疫情擴散，莫迪政府準備效仿我們的模式，建立方艙醫院當做隔離中心 。
印度政府本來一開始也想在10天之內建成一個擁有1000張床位的方艙醫院，但是印度還算是有自知自明，最終通過的方案是“建立一座60張床位的醫院 ?！庇《日⒎脚撫t院的計劃從4月16日開始招標，4月26日投標結束，中標企業準備從4月28日開始籌建該工程 。雖然競標的時間就已經拖了十多天，但這個速度對于印度而言算是比較快的了，不過重點還在后面 。
在籌建過程中，因為中標企業、印度政府和原材料承包商三者之間的報價意見不統一，所以合同一直沒有簽署，因此也導致中標企業不敢開工，結果建立方艙醫院的計劃就被耽擱了50多天，雖然印度政府沒有宣布停止該計劃，但實際上建方艙醫院這事已經黃了 。在印度決定建立方艙醫院之處，國內就有很多網友表示可能疫情結束醫院都沒建起來，沒想到真被說中了 。
從想象中1000張床位的醫院到計劃中60張床位，再到現實中還沒有開工，印度用實力證明了什么叫做“拖拉” 。其實印度拖拉的傳統由來已久，在很多時候都是“雷聲大雨點小”，甚至直接看不到“雨點” 。比如說印度當年準備自主研發戰斗力和坦克，起的名字很好聽，“光輝”戰斗機，“阿瓊”坦克，結果40年過去了，研制出來了“一堆垃圾”，這還是印度媒體的說法 。
除了軍工產業，印度也準備在高鐵、電動汽車上干出一番成就，印度學者甚至揚言要在高鐵技術上超越我們國家，最后印度高鐵創造了時速低于140公里的“世界紀錄”，建議還是繼續叫火車吧 。再回到題目本身，印度的拖拉，讓建立一個類似于“火神山”醫院的計劃難以實施，但印度政府另辟蹊徑，想出了另一種辦法 。印度政府推出了“火車方艙醫院”計劃，計劃在全國范圍內改造5000節老舊火車的臥鋪車廂，預計增加8萬張病床，分別布置在全國100多個站點 。
每一節車廂可以當作一個大病房，配備一名醫生和一名護士 。不過問題又來了，火車車廂就算能夠改造成病房，那么醫療資源和醫護人員的數量不足又成了新的難題 。其實印度政府在疫情防控工作上已經是有心無力，雖然目前公布的疫情數據顯示只有十幾萬人確診，但實際上未確診的感染者數量可能比確人數還要多 。而印度的醫療體系和經濟實力又不足以應對疫情的大規模爆發，說不定到了最后只能寄希望于“群體免疫” 。

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