是美團最大的餐飲訂餐平臺 。餐飲配送只是高頻,也是美團盈利的核心 。現在還沒有開放其他行業產品分銷 。對于部分通過電話和小程序下單的用戶,需要發貨并簽收平臺發貨 。這部分人群需要額外增加投放方式,會影響整體投放的不確定性 。順豐的同城配送使用專人,服務也相對于品牌商家,對接服務高、品牌形象大的用戶 。
美團的分銷一直在虧損 。為什么還是不愿意發布發行?
外賣平臺都不可能存在虧損,除非是決策失誤,或者是投資其他項目失敗導致!幾個大的外賣平臺,每個平臺騎手估計在100萬以上,每個騎手需要交押金100-300元不等!那么押金就有好幾億,平臺可以拿去放貸款,或者投資其他項目盈利!其次,就是賣裝備,為什么外賣小哥已經很多了,或者出現飽和了,還在不停的招聘新騎手,目的就是為了賣裝備,一套三四百,利潤至少一半!再就是,罰款!每個外賣平臺都制定各種規則,想辦法扣騎手的錢!超時罰款,提前點送達罰款,沒在規定區域點送達也罰款,顧客差評罰款,顧客投訴罰款!每年從騎手身上的罰款也有上億,這些都是純收入!除了這些,配送員的配送費也會被平臺吃掉很多,一般在百分之二十左右!顧客商家出6塊錢配送費,到騎手手里只有4塊多了!還有從商家那里的抽成等等!所以虧損是不可能的![摳鼻][摳鼻][摳鼻] 。
為什么美團只配送餐飲,不去配送其他行業的產品?
感謝邀請!美團是最大的餐飲訂購平臺,餐飲的配送是剛需高頻,也是美團的利潤核心,現在沒有開通其他的行業產品配送 。其原因,我個人理解,四點1,突出主業以餐飲商家為核心,對接餐食需求消費者,是美團立業之本!2,構建壁壘配送團隊輔助線上,不作為獨立物流,這樣能有效維護美團的行業壁壘防火墻 。3,平臺布局避免業務線凌亂 。
【為什么美團投資swiggy,美團為什么有那么多投資】其他的行業產品,如服飾類辦公類物品,非高頻率及時配送,客單價低 。在美團眼里,就是雞肋,不接更好 。4,利潤最大化如果美團接了其他的行業產品配送業務,商業邏輯就變味了,不入住美團平臺,也可以同城速遞了?,這樣子,問題就很嚴重,美團抽傭源頭,捆綁商家入駐,大數據的優勢褥羊毛就不成立 。這可是一塊最流油的肥肉!商業模式界定了業務規則,同城配送即時速遞的需求越來越高頻,已經有多家公司布局,如柚遞員愛跑腿順路直達等 。
后期的同城速遞,很快也會出現一兩個巨頭!我比較看好同城速遞非APP,輕應用的小程序市場,如果有專門做小程序配送的技術開發,運用空間,應該很大 。題主提出的問題,很多商家都有想過,被美團捆綁的感覺有沒有?這就是美團狠角的地方 。不過,這個局面不會超過2018年6月 。歡迎入局同城速遞,構建萬物互聯!歡迎噴我或給個贊,謝謝! 。
為什么肯德基不用美團和餓了么的配送而一定要自己配送?
1.平臺發貨快,眾包和快遞會遇到各種各樣的問題 。在天氣不好的用餐高峰期,比如下雨,平臺發貨總會出現一些問題,導致品牌的一些口碑,消費者會給差評 。畢竟第三方平臺不是唯一服務的,對車友的要求和品牌宣傳服務都不夠,控制力不強 。2.平臺配送,外賣分以上,雖然不清楚這個大品牌的具體分,但是自配送一般是5%-8%,獨家和非獨家,非獨家品牌大概是6%,大品牌會更低 。
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