華為剛招人才的時候，北大、清華等名校幾乎無人問津，而華中科技大學的畢業生卻熱情地去了華為，是華為科研的主力軍 。據說幾年前，當武漢市政府邀請華為任到武漢投資，并撥出一塊地給華為員工居住時，任總經理當即批評華為在武漢的負責人，說華為給員工的工資獎金完全可以買房子，堅決拒絕享受政府的這種待遇 。
阿里為什么要去美國上市？華為為什么要把工廠設在美國？
謝謝您的問題 。阿里在美國上市是歷史的玩笑，華為撤出美國市場是歷史的遺憾，美國上市不是阿里巴巴首選 。阿里巴巴當年上市首選的是港交所，但是港交所要求同股同權，不能接受阿里巴巴提出的合伙人制度，所以阿里巴巴和馬云只能到美國上市，阿里巴巴在美國做的是ADR，不影響阿里控制權，也可以理解為只是去美國資本市場交易 。
阿里巴巴還是要回來，港交所也清醒地認識到失去阿里巴巴的損失，所以為阿里巴巴改變了政策 。張勇作為馬云的繼承人，迅速回歸香港上市，有了ADR，港交所與紐交所存托股可以轉化交換，在美國和香港都不影響購買阿里巴巴的股票 。這就是馬云當年為了回歸，做出的正確選擇，這段歷史我在以前的問答中提過，有興趣的朋友可以回顧 。
華為撤離美國工廠是被逼無奈，美國是美洲的重要市場，華為在美國建設工廠，可以充分利用本國的資源，與高通等元器件供應商緊密合作，完善當地的供應鏈，扎下基地，便于海外市場開拓 。但是由于技術制裁，華為的反擊只能是撤離美國的57家工廠，轉而進軍歐洲，華為的利益受到損害，才選擇市場有進有退 。歡迎關注，批評指正， 。
華為為什么要在武漢建立研究所？
我來回答一下：因為感恩！當初華為招聘人才時北大清華等名校幾乎無人問津，而華中科技大畢業生踴躍去華為，是華為科研的主要生力軍！據說前幾年武漢市委政府招商引資邀請華為任正非來武漢考察投資，并劃撥一塊土地作為華為職工住宅時，任總立即批評了武漢華為負責人說華為給員工的工資獎金完全可以買房，堅決不充許享受政府這種待遇！并感謝武漢市當年華工學子成為華為創業的主力軍所以要在武漢成立研究所！，
為什么華為進入智能汽車領域，導致軒然大波，到底動了誰的蛋糕？
以前大家都是隨便搞幾個概念，做幾個PPT，糊弄糊弄投資方，然后隨便騙一點錢，過幾年搞個爛尾工程 ?？墒菦]想到華為是理工男直男思維，他還真打算造智能汽車，你還真別說，華為造汽車是有自己的優勢的 。智能汽車在汽車這兩個字上華為沒有優勢，但在智能這兩個字上，華為還是很有優勢的，現在中國的互聯網公司，包括像華為這樣的高科技企業，造汽車成為了一種風潮，其實這也是中國汽車的一次機會，在傳統汽車行業上中國是失敗了的，我們的自主的傳統燃油車的品牌并沒有做起來，不敢說一敗涂地吧，也必須說在這個汽車領域，我們并沒有成為發達國家粉碎機，現在全世界賣的最好的燃油車原來是外國品牌 。
為什么越來越多的年輕人想進華為工作？
華為是一家什么樣的公司呢？如果沒有親自到華為工作的話，我們的信息更多來自口碑的傳播、媒體的宣傳等等，這也難怪，畢竟移動互聯迅猛發展，我們對于信息獲取的渠道實在是又多又快，不可否認，很多信息被捕捉到結合自己的需求，從而達成意愿，這就是很多人向往理想的企業去公司的原因之一 。年輕人是有朝氣，有想法，有行動的一群人，這也是企業的主力軍，
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