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摩托車汽門間隙怎么調

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【摩托車汽門間隙怎么調】

摩托車汽門間隙怎么調



調整摩托車氣門間隙需要使用塞尺，進氣門的間隙一般是0.06毫米，排氣門的間隙一般是0.08毫米 。如果自己不會需要找專業人士調整 。
氣門是屬于發動機的配氣機構，這個機構主要是由氣門和凸輪軸組成的，配氣機構對于發動機來說是非常重要的 。
配氣機構是有正時的，如果正時亂了，會導致發動機功率下降甚至無法啟動 。
如果車友們不會調整氣門間隙，那還是建議不要自己動手調整了，去專業機構調整一下是比較靠譜的 。
如果是汽車發動機，一般都采用雙頂置凸輪軸設計 。雙頂置凸輪軸顧名思義就是有兩根凸輪軸，這兩根凸輪軸分別控制進氣門和排氣門 。
大多數汽車發動機都采用每個汽缸四個氣門的設計，也就是每個汽缸有兩個進氣門兩個排氣門 。
有些汽車發動機的氣門能改變正時和升程，這樣隨著發動機工況不同改變氣門正時和升程能夠提高發動機的效率并且降低燃油消耗 。
氣門是比較容易出現積碳的，如果氣門上的積碳很多，那就可能會導致氣門出現關閉不嚴現象，這樣會導致發動機功率下降，所以車友們可以定期清理一下氣門上的積碳 。

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