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提到AAC ， 關注智能手機市場、移動設備的朋友可能就會想到 ， 最近這段時間智能手機市場引發了諸多關注的揚聲器“規格大戰” 。
的確 ， 在說到目前市面上幾乎所有最好的手機揚聲器方案 ， 比如傳奇的1216、目前最高端的1115同軸 ， 以及前段時間剛剛面世的2016手機獨立“低音炮”時 ， 其實指的往往都是源自AAC的揚聲器產品 。
但對于AAC這個品牌而言 ， 他們的“科技樹”難道就僅僅只是專精于手機揚聲器嗎？
2025年10月28日 ， AAC方面召開了一場題為“想象例外”的感知技術峰會 ， 一口氣展出了旗下幾乎全部的業務線 。 借此機會 ， 也讓我們得以了解到這家“手機揚聲器大王”在更多領域的黑科技 。
從千里眼到順風耳 ， AAC能做的遠超想象
在此次技術峰會一開場 ， AAC就介紹了他們在“揚聲器”之外的兩大新產品形態 。 首先 ， 就是“非球面+棱鏡+球面”三合一的一體成型潛望長焦光學方案 。
相比目前市面上更普遍的直角棱鏡方案 ， AAC的三合一潛望長焦可將進光量提升38% ， 同時縮小12%的模組體積 。
其次 ， AAC如今也具備了行業頂尖的玻塑混合鏡頭生產能力 ， 特別是在旗艦級的多層鍍膜工藝上 ， 他們已然不輸行業中的老牌廠商 。
比如在不久前剛剛上市的小米17 Pro Max中 ， 就已經可以看到來自AAC的旗艦鏡頭、頂級鍍膜技術 。 而它的市場口碑和影像能力 ， 就已經證明了AAC當前在手機鏡頭領域的“技術力” 。
除了旗艦鏡頭 ， AAC現在還有行業中最頂尖的微型麥克風方案 。
這其中既有業內首款全棧自研的70dB微型麥克風 ， 還有首創的80dB“光學麥克風”方案 。
特別是后者 ， 能將手機的麥克風動態范圍提升多達20倍之多 ， 真正在手機和更多輕薄的移動設備上帶來近似專業錄音室的聲音捕捉能力 。
AAC能給手機帶來的 ， 不只有“HiFi外放”
接下來 ， AAC就談到了他們的“老本行” ， 也就是目前最高端的手機揚聲器方案上 。
在這場技術峰會期間 ， AAC方面首次披露了其2.0版本的同軸迷你揚聲器方案 。
與初代產品相比 ， AAC同軸揚聲器2.0帶來了自密封單體整機圍腔 ， 降低了對手機結構“共振腔”的需求 ， 能夠更節省機身的內部空間 。 通過采用新材料 ， 它改善了振膜延展性 ， 直接提升了振膜壽命 。 通過新的仿真設計 ， AAC同軸揚聲器還進一步減小了失真 ， 讓手機的外放更“HiFi” 。
當然 ， 對于現代手機以及最新的其他一些移動設備來說 ， 它們固然要有好的外放效果 ， 可依然會對揚聲器體積有越來越高、越來越緊湊的需求 。
為此 ， AAC今天還宣布了“Combo Ultra“二合一方案 。 這是一種將揚聲器和振動馬達合二為一 ， 且共用大量關鍵結構的設計 。 據AAC電磁傳動事業部經理丁祥披露的信息 ， “Combo Ultra“的優勢并不僅在于“小” ， 它的音質體驗同樣可以媲美主流1115獨立揚聲器方案 。
甚至丁祥還透露 ， “Combo Ultra“還可以根據客戶需求進一步定制 ， 可以有更多富有想象力的衍生形態 。 比如 ， 前面提到的同軸高音質揚聲器結構 ， 將來一樣可以被“塞進”Combo Ultra二合一方案里 。 甚至終端廠商也能夠同時使用兩顆Combo Ultra ， 來實現雙揚聲器+雙振動單元的效果 ， 從而顯著增強設備的游戲體驗 。
【從折疊屏到決戰車載音響，AAC今天秀出更多實力】當然 ， 說到電機 ， AAC今天也展示了三個“新玩意” 。 一是厚度僅1.8mm的智能手機按鍵振動單元 ， 它當然可以用于時下流行的手機“相機控制鍵” ， 但同樣也能夠視為已經為完全無開孔 ， 靠邊框實現按鍵反饋的手機做好了準備 。
第二個AAC的電機類新產品 ， 則是針對折疊屏手機的”Auto Flip“自動開合電機 。 這組超小型電機可以被輕松塞進（展平）厚度大約7.25mm的折疊屏機身里 ， 不僅能實現折疊屏手機的“一鍵自動開合” ， 而且還能與影像系統聯動 ， 帶來更具想象力的“自動跟拍”等功能實現 。
最后 ， 可能許多游戲手機愛好者想不到的是 ， AAC如今也進軍手機的主動散熱領域了 。 與目前其他廠商的設計相比 ， AAC一方面憑借著在材料、仿真預測方面的優勢 ， 能夠將扇葉做得更薄、風扇體積更小 。
另一方面從我們在現場看到的展品來看 ， AAC甚至已經超越了“手機渦輪風扇”這一種主動散熱解決方案 。 是的 ， 他們也有壓電微泵液冷模組 ， 更有創新的超薄壓電散熱解決方案 。 根據展區的信息顯示 ， 最快在2026年 ， 我們可能就會看到這種全新的超薄主動散熱方案“上機” 。
多管齊下 ， AAC要決戰車載聲學領域
除了用在手機上的“小東西” ， AAC今天的另一個重頭戲 ， 就是展示他們的車載聲學能力 。
對于汽車來說 ， AAC到底能“做什么”？首先 ， 他們具有全面的車載揚聲器研發和生產能力 ， 從超小超薄的高音頭、B柱揚聲器 ， 到幾十升體積的巨大低音炮 ， AAC現在都有全面的產品線 。
關注車載音頻領域的發燒友可能知道 ， 早在2023年秋季 ， AAC就收購了Premium Sound Solutions (PSS)的多數股權 ， 這也使得他們得以成功打入全球汽車音頻的高端產業鏈 。 在經歷了兩年多的發展后 ， 如今的AAC客觀上已然躋身全球前十大車載音頻供應商 ， 而且是其中唯一一家上榜的國內廠商 。
值得一提的是 ， 在產業合作領域 ， AAC的車載音頻方案如今也有了一些海外知名合作伙伴 。 其中 ， 就包括了代表音頻頂奢品質的naim、輕奢品牌帝瓦雷 ， 以及老牌專業廠商森海塞爾 。
有趣的是 ， 可能很多朋友都知道 ， 如今大量海外知名消費級音頻品牌都通過并購的方式 ， 被“吞并”在了三星子公司哈曼旗下 。 在這樣的市場環境下 ， AAC與這些海外老牌音響廠商的合作 ， 似乎也代表了對“哈曼系”難得的一種“反抗” 。
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