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其實關于日產 ， 很多人都在罵“薄皮吸能” ， 但事實確實如此嗎？對于這個問題 ， 我們也比較好奇 ， 今天就把這臺天籟前后保險杠拆下來 ， 看看車內到底沒有沒有防撞梁 ， 是不是只有吸能泡沫？但是拆下來之后 ， 我們自己也嚇了一跳 。
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前防撞梁：4.7毫米厚的鋁合金
拆下天籟的前保險杠 ， 我們可以看到防撞梁與保險杠之間有填充物 ， 但并非泡沫 ， 而是一塊硬邦邦的塑料殼 ， 這個設計是不是有點兒似曾相識？還記不記得之前我們拆解的那臺沃爾沃S60L ， 前防撞梁上也是這種塑料殼 。這說明 ， 天籟其實也是一臺很老的車型 。
然而在摘下這個塑料殼之后 ， 我們愕然發現了 ， 天籟的前防撞梁一根碩大無比的鋁合金防撞梁 ， 雖然整體寬度僅能夠覆蓋60%左右的面積 ， 但是日本車有如此粗壯的防撞梁 ， 確實非常少見 。

至于防撞梁的厚度 ， 可能大家以為沃爾沃應該是防撞梁屆的翹楚 ， 但是相比這臺日產天籟前防撞梁的厚度 ， 那真是小巫見大巫了 ， 4.7毫米厚的鋁合金 ， 應該是目前我們拆過的車中 ， 前防撞梁最厚的一臺車 ， 超過了沃爾沃S90 。
不過天籟防撞梁的吸能盒不是鋁合金 ， 而是鋼材 ， 整體長度一般 ， 但是有多個潰縮孔 。其實在這里我們強調一點 ， 對于一臺車來說 ， 前防撞梁必須要強 ， 在碰撞時 ， 才能將能量傳遞給吸能盒 ， 進行潰縮吸能 。
如果防撞梁太軟 ， 強度不夠的話 ， 那么防撞梁會先壞掉 ， 吸能盒無法發揮作用 ， 可能會造成更多出部件損壞 ， 甚至會損傷到縱梁 。如果縱梁受損 ， 那么這臺車的殘值會大大降低 。
對于天籟而言 ， 除了前防撞梁是鋁合金之外 ， 水箱支架是全塑料件 ， 如果發生碰撞 ， 盡管防撞梁可以保全 ， 但是水箱支架 ， 以及水箱支架連接的大部分配件都可能受到損壞 。
后防撞梁：竟然有泡沫

相比強壯的前防撞梁 ， 天籟的后防撞梁采用了雙層輥壓結構 ， 鋼板厚度 ， 也只有可憐的1.31毫米 。要知道在行業內 ， 防撞梁鋼板最低厚度不能低于1.2毫米 ， 否則防撞梁就會失去意義 。
有意思的是 ， 天籟后防撞梁安裝了一個保護泡沫 ， 這個設計目前來說 ， 非常少見 。然而 ， 這種前防撞梁用塑料殼 ， 后防撞梁用泡沫 ， 實在是有點兒莫名其妙 。
【大飆車排行榜2019 大飆車排行榜】剛才已經提到了后防撞梁采用的是雙層輥壓結構 ， 鋼板厚度只有1.31毫米 ， 不過整體結構成弓形 ， 強度不高 ， 總比沒有強點兒 。另外后防撞梁吸能盒也是最廉價的長方形吸能盒 ， 帶有潰縮孔位 。
后防撞梁與后門的位置比較齊平 ， 也就是說 ， 發生追尾事故 ， 后尾箱門得不到應有的保護 ， 容易受到損傷 。
總結：鋁合金防撞梁 ， 確實驚人
這臺日產天籟的前后防撞梁總體來看 ， 還是不錯的 ， 尤其是前防撞梁粗壯的鋁合金 ， 以及4.7毫米的厚度 ， 確實令人吃驚 ， 沒想到一向被認為“只會吸能”的日系車 ， 原來也這么靠譜！只是整車的設計年代 ， 實在有點兒老 ， 設計理念太老舊 。
那么關于這臺天籟底盤如何？請各位繼續關注我們后續的拆車內容 。
日產天籟防撞梁評分

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