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國產車排行榜前十名越野車 國產車排行榜前十名

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【國產車排行榜前十名越野車 國產車排行榜前十名】

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知嘹汽車/陳壹
最近，中國汽車質量網發布了最新的《中國汽車品牌質量排行》，這份排行時綜合了汽車可靠性、汽車安全性、汽車經濟性以及車型投訴率幾個維度，名詞由高到低來排列，一共涵蓋了48個品牌 。作為由國家質量監督檢驗檢疫總局主管的官方汽車垂直網站，中國汽車質量網的權威性不言而喻，所以這份榜單的可信度還是非常高的 。那么在眾多品牌之中，誰的表現最好、誰的成績又比較差呢？下面我們一起來看看 。
（一）榜單前10名
先來看排名前十的品牌 。前五名都是日系品牌，其中“雙田”的表現最亮眼，東風本田、廣汽本田、一汽豐田和廣汽豐田統統上榜，而長安馬自達則超越廣汽豐田拿到了第四名 。我們在前幾期的質量排行文章里也多次發現了長安馬自達的身影，看來雖然在終端銷量上沒那么盡如人意，但真要硬剛質量的話，馬自達還是不輸任何人的 。
后五名分別由北京奔馳、沃爾沃、廣汽乘用車、一汽紅旗和長安汽車包攬 。從整個前十的排名來看，合資車是最大的贏家，它們包辦了其中的7個席位，表現亮眼 。廣汽乘用車雖然只排名第8，但它已經是自主陣營里的冠軍 。
順帶提一嘴，一汽紅旗和長安汽車在J.D.Power公布另一份質量排行榜單中也是名列前茅，不得不說紅旗和長安為自主品牌爭了不少光 。
（二）榜單第11到20名
這個細分層級里，合資車依舊占主流，東風日產的排名最高，比亞迪則跟上汽通用雪佛蘭一樣并列，這個成績還是值得點贊的 。比亞迪這幾年接連出圈，前兩年的刀片電池、去年的“DM-i”插混產品和e平臺3.0新作等，可以說比亞迪已經越來越成為實至名歸的自主品牌老大哥 。
排在比亞迪后邊的領克，這幾年的市場表現也不錯，雖然因為各種原因喪失了進一步向上突圍的可能，但作為高端品牌，它的口碑和銷量依舊有目共睹，是目前自主高端陣營里難得的一面旗幟 。
排名第16的路虎和排名第18的林肯，表現在預期之內 。路虎這幾年在國內的聲勢稍微有點弱，國產化后的林肯則逐漸崛起 。
五菱雖然只排在第20名，但成績已經可喜可賀，當年只配在秋名山送豆腐的“神車”，如今已經逐步拜托了廉價標簽，受到越來越多年輕人的喜愛，包括宏光MINIEV、五菱星辰等都是細分市場上的熱門車型 。
  1. 榜單第21到30名
從第20名之后開始，國產車的身影逐漸增多了起來，像是思皓、奇瑞、吉利、北京越野等均出現在其中 。雖然值得肯定，但總的來說這也反應出自主品牌還要多多努力 。
值得一提的是，排名第21的思皓，目前在終端市場的銷量并不大，雖然或多或少有大眾的名氣加持，但作為新品牌，思皓還有很長的路要走 。
寫在最后：
縱觀整個榜單，可以發現低于“平均值”的，多數是自主品牌 。所以雖然“國貨”在崛起，但也得認識到，自主品牌想要實現真正的彎道超車，光靠吉利、奇瑞、長安、比亞迪這幾個頭部選手是不行的，只有一起努力，才能讓中國品牌真正屹立于世界之巔 。那么對于這份榜單，你有什么想說的？這些排名和你心中的設想是否有出入呢？可以在評論區留言探討 。
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