
1、提前點火:
為了使活塞在壓縮上止點結束后 , 一進入動力沖程能立即獲得動力 , 通常都會在活塞達到上止點前提前點火 , 因為從點火到完全燃燒需要一段時間 。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時 , 大部分油氣已經燃燒 , 此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃 , 而造成發動機抖動 。
2、發動機過度積碳:
【汽車發動機抖動是什么原因】發動機于燃燒室內過度積碳 , 除了會使壓縮比增大產生高壓 , 也會在積碳表面產生高溫熱點 , 使發動機抖動 。
3、發動機溫度過高:
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高 , 或是發動機冷卻水循環不良 , 都會造成發動機高溫而爆震抖動 。
4、空燃比不正確:
過于稀的燃料空氣混合比 , 會使得燃燒溫度提升 , 而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升 , 當然容易抖動 。
5、燃油辛烷值過低:
辛烷值是燃油抗爆震的指標 , 辛烷值越高 , 抗爆震性越強 。
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