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12月3日 ， 2025飛書AI效率先鋒全國大賽決賽落下帷幕 。 飛書CEO謝欣在大賽上提出“企業用好 AI ， 先看效率先鋒” 。 鑒于AI技術呈爆發式增長 ， 他呼吁行業將關注焦點從技術參數轉向鮮活個體 ， 同時宣布聯合安克創新、星宇車燈、正大天晴、首旅如家、雙匯等三十余家行業領軍企業 ， 共同發起為員工頒發“AI年終獎”的倡議 。
飛書與三十余家企業聯合發起“AI年終獎”
倡議的背后 ， 是商業世界正在發生的一場深刻變革 。 如今 ， AI 已不再僅僅是提升效率的輔助工具 ， 而是能夠交付最終結果的“數字勞動力” 。 當 AI 開始像員工一樣承擔工作、交付產出 ， 傳統的基于“工時”和“苦勞”的績效薪酬體系面臨失效 。 企業迫切需要一場“AI 時代的效率再分配” ， 以適應新質生產力的發展 。
拒絕宏大敘事 ， AI 時代的主角是“人”在演講開場 ， 謝欣直擊當前輿論場中關于AI“顛覆”與“取代”的焦慮 。 他表示 ， 盡管外界充斥著模型參數升級和行業顛覆的宏大敘事 ， 但在大賽現場看到的卻是另一番景象：鵬飛集團一線巡檢員、內江金鴻車間班長、吉利汽車質檢工程師、亞朵酒店店長……
“是你們 ， 讓 AI 不再只是停留在服務器里的代碼 ， 而是變成了解具體問題的工具 。 ”謝欣強調 ， “我們關注的焦點 ， 不應該僅僅是 AI 技術本身 ， 而更應該關注這些使用 AI 的人 。 是這些‘人’賦予了技術溫度 ， 決定了技術落地的深度 。 ”
首發“AI年終獎” ， 致敬探索者的“業余時間”針對當前處于AI時代初期的現狀 ， 謝欣指出 ， 許多效率先鋒是在利用業余時間、冒著失敗的風險進行探索 。 為了肯定這種“明知不確定 ， 依然去探索”的精神 ， 飛書正式提出“AI 年終獎”概念 ， 主張在物質層面給予先行者實實在在的回報 。
飛書CEO謝欣聯合三十余家企業倡議推出“AI年終獎”
現場 ， 飛書宣布聯合安克創新、星宇車燈、名創優品、首旅如家、新希望等三十余家領軍企業共同響應這一倡議 。 據悉 ， 本次效率先鋒大賽的獎金即為發出的首份“AI 年終獎” 。 與傳統獎金不同 ， 該獎項除現金形式外 ， 還創新性地包含了高級 AI 算力配額 ， 旨在為員工提供持續創新的“數字化彈藥” 。
普通人登上機場大屏 ， 定義職場“新明星”除了物質激勵 ， 飛書還宣布了一項重磅的“精神加冕”計劃 。 從12月起 ， 飛書將更新其在全國核心城市的機場廣告內容 ， 主角不再是明星代言 ， 而是本次大賽中脫穎而出的普通職場人 。
飛書AI效率先鋒人物海報出現在上海虹橋機場這組以“效率先鋒”為主題的廣告將陸續登陸北京、上海、廣州、深圳、成都、南京、武漢、鄭州等8大城市的機場 。
“這可能是中國機場廣告歷史上 ， 第一次出現這么多普通人的面孔 。 ”謝欣在演講中展示了廣告實景圖并表示 ， 這些工程師、銷售、行政、HR雖然是普通職場人 ， 但因為掌握了AI并勇于探索 ， 他們就是AI時代的“超級個體” ， 值得被更多人看見 。
【飛書CEO謝欣：聯合企業推出AI年終獎，“效率智慧”應該被看到】隨著大賽重要獎項的最終揭曉 ， 飛書通過“AI年終獎”與機場廣告煥新兩大動作 ， 向業界傳遞了一個清晰的信號：在AI落地應用的關鍵階段 ， 激發“人”的創造力與主觀能動性 ， 將是企業實現智能化轉型的關鍵鑰匙 。
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