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如今國內上市的新能源汽車 ， 只要檔次稍高一點點的 ， 大多都裝有激光雷達 ， 有些甚至裝了不只一個 ， 可能是2個甚至3個 。
而放在10年前 ， 激光雷達 ， 那可真是奢侈寶貝 ， 一顆激光雷達以多少萬美元來計算的 ， 折算成人民幣 ， 那是好幾萬 ， 甚至上10萬 。
為何那么貴 ， 因為當時研發這玩意的 ， 大多是美國企業 ， 比如Valeo、Luminar 和 Innoviz ， 他們研發投入大 ， 成本高 ， 且當時市場規模太小 ， 所以價格根本就降不下來 。
所以才有馬斯克那一句著名的：只有傻子才使用激光雷達 ， 因為太貴了 ， 花幾萬塊錢裝一個 ， 最后汽車成本大幅度上升 ， 消費者也不買單 ， 所以特斯拉要用攝像頭 ， 不用激光雷達 。
不過 ， 中國車企則覺得激光雷達 ， 比攝像頭優點多多了 ， 還是要用激光雷達才行 ， 不能學特斯拉為了省錢而拋棄激光雷達 。
但美國的這些太貴怎么辦 ， 不可能真的花幾萬塊錢來裝一個在車上吧 ， 這時候國產廠商站了出來 ， 它們開始研發中國人自己的激光雷達 。
比如禾賽科技、速騰聚創（RoboSense）、華為、圖通達（Seyond）等 。
特別是華為 ， 說要將激光雷達的價格降至200美元以內 ， 也就是1000塊以上 ， 讓新能源汽車都用得起 ， 不會成為成本的負擔 。
這些廠商利用中國制造的優勢 ， 再加上國內新能源汽車市場的蓬勃發展 ， 不斷的努力 。
確實價格一路就被中國企業打下來了 ， 目前國產的激光雷達 ， 做到了比國外的性能更強 ， 但價格真的降至1000元以內了 。
所以我們看到 ， 國產新能源車企 ， 大多都使用激光雷達 ， 因為價格便宜 ， 優點多 ， 為什么不配呢？
而國外的這些激光雷達廠商 ， 在中國企業的競爭之下 ， 越來越撐不住了 。
到2024年時 ， 禾賽科技以33%的市場份額位居全球第一 ， 然后速騰聚創（RoboSense）、華為、圖通達（Seyond）緊隨其后 ， 4家中國企業占了全球90%左右的市場 。
在中國市場 ， 中國企業更是拿走了95%以上的份額 ， 美國的這些所謂的老牌激光雷達廠商 ， 完全不堪一擊 。
近日 ， 有消息傳出 ， 曾經市值超過30多億美元的美國老牌激光雷達大廠Luminar申請破產 ， 早年間它的份額超過了40% ， 一度是美國最大的激光雷達企業 ， 更是全球最大的激光雷達企業 ， 但如今連1%的市場份額都不到了 。
【被中國企業打垮！美國最大激光雷達企業，破產了】它破產申報價值僅在1-5億美元之間 ， 而負債高達10億美元 ， 相相當初超過30億美元的市值 ， 如今真的是讓人唏噓 。
可見 ， 中國企業真的努力起來 ， 完全可以讓曾經所謂的高高在上的高科技 ， 干成人人用得起的白菜價 ， 這才是真正的科技平權 。
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