駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ECU）傳遞控制信號；電子控制單元采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，時(shí)刻掌握著車輛的行駛狀態(tài)；電子控制單元（ECU）根據(jù)這些信號按存儲于其中的最佳程序，最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動(dòng)機(jī)供油自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動(dòng)機(jī)供油、離合器的分離與結(jié)合、變速器換擋三者的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配 。從而獲得優(yōu)良燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性以及平穩(wěn)起步與迅速換擋的能力，以達(dá)到駕駛員期望的結(jié)果 。
【amt變速箱工作原理 amt變速箱工作原理介紹】
