氣缸體是發動機的主體 ， 它將各個氣缸和曲軸箱連成一體 ， 是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架 。氣缸體的結構形式通常分為一般式氣缸體、龍門式氣缸體、隧道式氣缸體 。
一般式氣缸體：這種氣缸體的特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度 。其優點是機體高度小 ， 重量輕，結構緊湊，便于加工 ， 曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差，曲軸前后端的密封性較差，多用于中小型發動機 。
龍門式氣缸體:這種氣缸體的特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心 。其優點是強度和剛度較好，能承受較大的機械負荷 ， 密封簡單可靠，維修方便；但其缺咸是工藝性較差，加工較困難 。
【氣缸體的結構形式有哪三種】隧道式氣缸體:這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承 ， 主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入 。其優點是結構緊湊、剛度和強度好；但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差 ， 曲軸拆裝不方便 。
