1、柴油顆粒捕集器（DPF）：DPF是一種安裝在柴油車排氣系統中的過濾裝置，用于捕捉尾氣中的顆粒物 。顆粒物在DPF中積累到一定程度后 ， 通過高溫燃燒將其去除，從而減少尾氣中的顆粒物排放 。
2、選擇性催化還原（SCR）系統：SCR系統通過向尾氣中噴入尿素水溶液 ， 在催化劑的作用下將氮氧化物（NOx）還原為無害的氮氣（N2）和水蒸氣（H2O），從而降低NOx的排放 。
3、三元催化轉化器（TWC）：TWC是一種用于汽油車的尾氣凈化裝置，可以同時降低尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放 。
4、廢氣再循環（EGR）系統：EGR系統將一部分尾氣重新引入發動機氣缸內，與新鮮空氣混合后再次參與燃燒，從而降低燃燒溫度和NOx的生成 。
【工程車排氣裝什么環保 工程車排氣管】5、氧化催化轉化器（DOC）：DOC主要用于降低尾氣中的一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）的排放，通過催化劑的作用將其氧化為二氧化碳（CO2）和水蒸氣（H2O） 。
