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提到韓國制造 ， 首先想到的肯定就是大名鼎鼎的三星和起亞、現代等品牌 。 要知道 ， 曾經三星手機在中國市場 ， 可是能與蘋果一較高下的存在 ， 甚至憑借W系列 ， 更是擁有一大批中國高端用戶 。 可是隨著三星手機電池門發生之后 ， 該品牌在中國市場的占有份額可謂是一降再降 ， 幾乎已經快要退出中國市場了 。
沒有想到的是 ， 無論是如今在中國市場 ， 僅占據1%市場份額的三星手機 。 還是起亞與現代汽車 ， 在華銷量暴跌的情況下 ， 在歐美地區卻備受追捧 。 對此外界一度懷疑 ， 難道真的是因為中國14億民眾消費水平不高 ， 甚至不及歐美民眾？要知道 ， 現代汽車在華銷量暴跌 ， 全球范圍內的銷量卻高達270萬輛左右 ， 起亞集團全球銷量更是達到220萬輛左右 。 相比此前 ， 現代汽車銷量暴漲6.5% ， 起亞汽車相比此前增長了9.1% ， 至于三星手機 ， 曾經在2021年 ， 全球手機銷量僅次于蘋果 ， 位列全球第二 。 對此似乎能說 ， 韓國制造在全球范圍內的銷量 ， 確實要比中國市場好得多 。
對此可以說 ， 難道真的是因為14億民眾消費能力不高？要知道 ， 對于中國而言 ， 從新中國成立至今 ， 依舊處于發展中國家序列 。 這就意味著 ， 雖然中國經濟呈現一片大好 ， 但是國人消費能力確實不足 。 甚至有消息稱 ， 14億民眾也許只有5000萬民眾具備歐美民眾的消費能力 。 畢竟中國如今雖然達到小康水平 ， 但是距離全民富裕還有一定的差距 。 當然 ， 之所以會出現這種情況 ， 最大的原因就是因為中國經濟發展 ， 也就在近幾年才取得大幅提升 。 在這種情況下 ， 真正達到富裕的民眾并不多 ， 再加上韓國產品進入歐美地區的時間也比較早 。 所以即便不依靠中國市場 ， 似乎也能在全球范圍內取得不錯的成果 。 當然 ， 也有一種聲音認為 ， 并不是因為中國民眾消費水平不強 ， 而是因為韓國制造的產品質量確實不咋地 。 因此無法得到中國民眾的認可 ， 所以才會在中國市場的表現 ， 一年不如一年 。 對此韓國人卻認為 ， 是因為中國人均消費水平不高 ， 無力購買韓國產品 。
可以說對于韓國制造幾乎面臨退出中國市場 ， 似乎出現了兩種不同的說法 ， 而且可以認為是“公說公有理婆說婆有理” 。 在華強看來 ， 之所以會出現兩種不同的聲音 ， 就是因為中國民眾對于韓國產品缺乏一定的認可程度 。 當然 ， 除了韓國化妝品 。
至于韓國人的看法 ， 完全不能采用 ， 畢竟韓國什么都認為是自己的 ， 就連中國的文化都想成為韓國文化 ， 何況是對于貶低中國人 。 所以無論中國人消費能力究竟如何 ， 在韓國眼中都是因為買不起韓國產品 ， 所以才會導致韓國制造在中國市場的銷量暴跌 。 可是此舉也恰好提醒了我們 ， 如果想讓全球國家不敢小瞧中國 ， 唯一的出路就是不斷提升中國的實力 。 畢竟在強國林立的國際社會上 ， 拳頭大的才有更多的話語權 ， 別人才不敢說三道四 。
【起亞汽車|韓國制造幾乎退出中國，備受歐美追捧，14民眾消費水平真的不高？】（文/華強）
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