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華為|華為首款純電轎車上市，3.5秒破百，續航708km，僅39.79萬起售

華為智能駕駛阿爾法

華為|華為首款純電轎車上市，3.5秒破百，續航708km，僅39.79萬起售

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作為首款搭載HI華為全棧智能轎車 ， 極狐阿爾法S全新HI版早在2021年4月就在上海車展首次亮相 ， 量產版車型則在去年廣州車展發布 ， 作為華為進軍汽車市場的首款純電中大型轎車 ， 必然是被寄予厚望的 ， 而實力自然不用擔心 ， 這個從問界M5就能明顯看出來！

據明車評從極狐官方獲悉 ， 華為首款純電轎車極狐阿爾法S全新HI版正式上市 ， 售價39.79萬-42.99萬 ， 此次推出共兩款車型 ， 新車將采用華為智能駕駛解決方案和全新的智能座艙 ， 百公里加速僅3.5秒！而續航里程分別為708km和603km ， 作為華為和極狐聯手打造的重磅車型 ， 爆款模式已經開啟！
據華為官方透露 ， 僅僅在上市4個小時訂單就突破3萬臺 ， 賣到39.79萬的華為阿爾法S ， 真的有這么火爆嗎？接下來就讓我們一探究竟吧！

外觀方面 ， 作為極狐和華為聯合開發的車型 ， 極狐阿爾法S全新HI版延續了極狐汽車“先鋒美學”的設計理念 ， 在原有車色基礎上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色 ， 在整體造型上延續了家族式設計 ， 只不過在車頭保險杠處 ， 置入了固態激光雷達 ， 大燈兩則下方也各自擁有一顆固態激光雷達 ， 阿爾法S全新HI版擁有34個高感知硬件 ， 包括車頭的3顆激光雷達 ， 以及十余個攝像頭、十余個毫米波雷達 ， 組成一套360度高融合感知系統 ， 完全能夠真實還原3D物理世界 ， 對障礙物精準識別 ， 對競爭對手實現一波降維打擊！

車身尺寸方面 ， 極狐 阿爾法S 華為HI版長寬高分別為4980/1960/1599mm ， 軸距2915mm ， 定位B級轎車 ， 從側面來看 ， 車身設計比較簡潔流暢 ， 在C柱的位置 ， 順滑的線條給車身帶來了轎跑般的視覺效果 ， 使得車身不顯臃腫 ， 視覺上比較協調 ， 車頂采用黑色設計并且是溜背設計 ， 運動感很強！車尾采用了貫穿式尾燈設計 ， 搭配微微上翹的小尾翼 ， 整車運動感很強 ， 除此之外最大的特征就是尾標的華為 HI 標識！



完全可以肯定的是 ， 目前極狐阿爾法S HI版是你能買到智能駕駛硬件綜合素質最高的車型 ， 而且極狐阿爾法S還搭載算力可達400Tops的華為自研芯片 ， 已經可以支持高階智能駕駛所需的硬件架構 。 針對該套智能駕駛的硬件體系 ， 余承東非常自信地放出豪言稱其為“目前全球最強的智能駕駛硬件體系 ， 沒有之一” ， 畢竟余大嘴夸下的海口最后都實現了！

不只是智能駕駛 ， 在華為5G技術的加碼下 ， 用戶還可以享受到更加便捷、智能、有趣的用車生活 ， 新車內飾搭載鴻蒙OS智能互聯座艙 ， 擁有20.3英寸支持4K高清大屏搭配液晶儀表盤和HUD抬頭顯示的三屏聯動 。 根據此前極狐阿爾法S的配置 ， 預計會使用麒麟990A座艙芯片 ， 這個智能系統還可以支持非常豐富的功能 ， 并且具有高度擴展性與靈活性 ， 自動駕駛方面可以向L3 ， L4擴展 ， 這也是自動駕駛的基礎所在！

【華為|華為首款純電轎車上市，3.5秒破百，續航708km，僅39.79萬起售】當然 ， 除了智能化的軟硬件以外 ， 極狐阿爾法S的性能無疑也是行業一流 。 帶來了不像是純電車該有的實力 。 其搭載了定制版動力電池系統與前驅異步電機+后驅同步電機組成的高效動力總成 ， 這套雙電機系統擁有480千瓦的強勁輸出 ， 扭矩超過655Nm ， 百公里加速更是達到3.5秒 。 而且還是國內首個800V高壓 ， 充電功率最高187kW ， 號稱10分鐘即可補充近200km的續航里程 ， 電量從30%充到80%僅需15分鐘 ， 也就是喝一杯咖啡的時間！

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