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華為|華為造車“迷局”，10次重申不造車，為何頻繁與車企合作造車？( 二 )

2026-04-18 華為智能汽車

在戰略層面上，華為多次重申“不造車，而是用技術賦能車企” ，但從業務結構上看，華為又將汽車BU業務從ICT業務中剝離出來，并入到由余承東負責的消費者業務模塊。
當下，華為的形勢非常嚴峻，任正非的做法顯然是在讓華為實行“兩條腿”走路。
“華為不造車，到現在為止沒有變化” ，但華為在遭遇老美持續不斷的制裁當下，華為的目標依然是“活下去” ，所以，將來華為入局造車也不是不可能。

當然，即便華為將來真的入局造車，擺在面前的仍然是一條困難重重的路。在智能汽車領域，華為最終會選擇什么樣的“路線”呢？只能留給時間去見證。