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攜程專車怎么申請 攜程去哪兒

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攜程員工形容,去哪兒像一個“狼窩” 。攜程與去哪兒合并四年,經(jīng)歷了漫長的整合期 。深入“狼窩”后,攜程拿到當(dāng)初想要的了嗎?
文 | 《中國企業(yè)家》采訪人員 李原
編輯 | 李薇
頭圖來源 | 被訪者
當(dāng)一輛隆隆向前的戰(zhàn)車突然被叫停,車上的戰(zhàn)士將何去何從?
去哪兒網(wǎng)目的地事業(yè)部CEO勾志鵬深刻體會過這種感受 。雖然已經(jīng)過去整整四年,勾志鵬對2015年10月26日發(fā)生的事情歷歷在目 。那一天,攜程正式宣布收購去哪兒 。
10月26日是個周一 。上午,勾志鵬在上海與一家高星酒店談判,要求對方獨家與去哪兒合作,停止向攜程供貨 。談判過程很順利,能在攜程的華東腹地又啃下一塊陣地,讓勾志鵬感到振奮 。
下午,勾志鵬本來約了一個攜程的采購人員,準備將他高薪挖到去哪兒,但在中午,同事的一個電話打亂了他的計劃 。在電話里,同事非常焦急地跟勾志鵬說:“你趕緊回北京吧!不要接聽其他人的電話,有人問你什么,你就說不知道 ?!?br /> 勾志鵬心里正犯嘀咕,打開手機,一條條來自各新聞媒體的推介閱讀讓他徹底醒悟——去哪兒與攜程將合并 。
“雖然,過去兩年在與攜程的價格血戰(zhàn)中,這些(合并)傳言從未斷絕,但沒有想到,結(jié)果是以這樣決絕的方式降臨 ?!惫粗均i向《中國企業(yè)家》感慨道 。
彼時,去哪兒雖創(chuàng)立已十年,但這家互聯(lián)網(wǎng)公司依然如同創(chuàng)業(yè)公司一樣,富有激情血性,不斷嘗試在技術(shù)上進行突破和創(chuàng)新 。攜程員工形容,去哪兒像一個“狼窩” 。
2015年5月8日,去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超曾在發(fā)給全員的內(nèi)部信里,發(fā)表了一連串豪言壯語:“我們于今天正式拒絕了攜程的收購要約……我們遵循的是行業(yè)終極的競爭規(guī)律,我們建立的是行業(yè)最持久的競爭壁壘 。‘Qunar’將是在線旅游市場的最終領(lǐng)導(dǎo)者 。
“當(dāng)時大家憋著一股勁 。我們已經(jīng)與攜程較量了十年,怎么也要打出一個結(jié)果來 ?!比ツ膬壕W(wǎng)COO劉連春對《中國企業(yè)家》回憶 。
不過,壯志甚至戰(zhàn)斗力與執(zhí)行力,都已經(jīng)不是左右去哪兒命運的最大變量了 。
2015年10月22日,時任攜程CEO梁建章與聯(lián)合CEO孫潔飛赴北京,與百度創(chuàng)始人李彥宏展開了最后的密談 。經(jīng)過兩天交涉,攜程通過給予百度25%的股份,交換百度手中45%的去哪兒股權(quán),從而繞過去哪兒達成了收購 。達成收購當(dāng)天,即10月24日,雙方將交易結(jié)果通知莊辰超,請他簽署協(xié)議,商討合并后的股東與員工善后事宜 。
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攜程CEO梁建章 。攝影:鄧攀
其實,被突然鯨吞,莊辰超不是沒有心理準備 。他曾對高管說:“如果公司遲早要關(guān)門,與其等死,不如折騰 ?!睌y程宣布收購去哪兒兩個多月,莊辰超與一眾高管先后辭職,隨之而來的是持續(xù)的人事變動、業(yè)務(wù)和文化整合等 。
如今,攜程接手去哪兒已四年,這輛休整過的戰(zhàn)車是否還在持續(xù)前行?
激戰(zhàn)十年
回想起從攜程空降到去哪兒擔(dān)任CEO的這兩年,陳剛覺得自己經(jīng)歷了一次“涅槃” 。當(dāng)時,他面對的是一群為自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷感到“驕傲”、又在去攜整合中感到傷痛和委屈的員工,但他認定自己有能力和責(zé)任讓去哪兒二次煥發(fā)出活力 。
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去哪兒網(wǎng)CEO陳剛 。來源:被訪者

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