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華為提供智能化加持 傳祺向往M8能否挑戰嵐圖夢想家？

華為鴻蒙系統雷達嵐圖夢想家

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華為提供智能化加持 傳祺向往M8能否挑戰嵐圖夢想家？

中國汽車市場上有一個熱詞：華為系車型 ， 華為并不造車 ， 但卻憑借鴻蒙智能座艙、乾崑輔助駕駛系統等核心零部件 ， 收獲了一大批合作伙伴 ， 形成聲勢浩大的華為系車型 ， 傳祺向往M8與嵐圖夢想家都是其中的代表性車型 。

傳祺向往M8 2025款乾崑系列Pro舒享艙售價為35.99萬元 ， 嵐圖夢想家2025款PHEV四驅卓越乾崑版售價為35.99萬元 ， 兩款車售價一樣 ， 且都以華為乾崑輔助駕駛系統為賣點 ， 那么哪一款車更值得入手呢？
傳祺向往M8
在國內中大型MPV市場上 ， 廣汽傳祺是有著很強競爭力的 ， 燃油版車型傳祺M8可以與別克GL8一爭高下 ， 那么作為一款插混車型 ， 傳祺向往M8的表現怎么樣呢？

傳祺向往M8采用大尺寸梯形格柵 ， 內部采用鱗片鍍鉻填充 ， 搭配L狀的大燈組 ， 有著很強的商務氣息 ， 同時也能得到部分高端家庭用戶的認可 。 車身側面線條平直且流暢 ， B/C/D柱采用隱蔽式設計 ， 同時大量采用鍍鉻裝飾條 ， 進一步提升檔次感 。

這款車長寬高分別為 5251/1893/1823mm ， 軸距達到了3070mm ， 屬于標準的中大型MPV尺寸帶來寬敞的車內空間 ， 無論是家庭成員出行還是商務接待都能輕松應對 ， 即使長途旅行也不易感到疲憊 。 方正的車身設計不僅提升了空間利用率 ， 還強化了商務MPV應有的穩重感 。

內飾方面 ， 新車大量運用軟性材質覆蓋 ， 中控臺則加入了木紋飾板 ， 同時還采用電子懷擋機構 ， 配備雙杯架和無線充電面板 ， 下部的掏空式儲物空間帶有充電接口 ， 可放置隨身物品 。 這款車采用煙波浩渺淺灰、水墨丹青深藍和馬會莊園紅棕三種內飾配色 ， 滿足不同消費者的審美偏好 。
傳祺向往M8搭載HarmonySpace 智能座艙系統 ， 配備12.3英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏 ， 全場景智能語音交互讓駕駛者可以通過語音指令輕松控制導航、多媒體等功能 ， 同時車內還具備智能冷暖 9.0L車載獨立壓縮機冰箱 ， 方便用戶使用 。

輔助駕駛方面 ， 這款車搭載華為乾崑輔助駕駛系統 ， 硬件部分包括1 顆192 線激光雷達、3個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高感知攝像頭 ， 可以實現全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、主動安全系統、疲勞駕駛提示等駕駛輔助功能 。 與此同時 ， 這款車還提供了高速領航輔助功能 。
動力方面 ， 傳祺向往M8搭載插電式混合動力系統 ， 2.0T發動機最大功率可達140kW ， 前置單電機最大功率160kW ， CLTC工況下純電續航里程為248km ， 綜合續航里程則超過1400km ， 可以實現實現零排放、低成本出行 。

底盤方面 ， 這款車采用前麥弗遜式獨立懸架 ， 后多連桿式獨立懸架 ， 無論是在城市道路還是稍有起伏的郊區路面 ， 都能感受到底盤出色的調校功底 。 電動助力轉向系統讓駕駛者在轉向時手感輕盈 ， 操控靈活 ， 即使車身較大 ， 也不會有笨重感 。
嵐圖夢想家
嵐圖夢想家從去年下半年開始銷量不斷提升 ， 已經具備了與騰勢D9進行正面競爭的實力 ， 其中關鍵的因素就是與華為的合作 ， 那么這款車的整體實力究竟怎么樣呢？

前臉部分 ， 前中網由34根粗細不一的鍍鉻飾條呈密幅直瀑式排列 。 車標下方配備可發光燈帶 ， 與兩側大燈組相連形成貫穿式設計 ， 夜間點亮時辨識度極高 ， 也從視覺上拓寬了車頭寬度 ， 前包圍兩側的L型鍍鉻裝飾條則起到了很好的點綴效果 。

這款車尺寸為5315×1998×1820mm ， 軸距則達到了3200mm ， 采用經典的7座布局 ， 內部空間方面有不錯的表現 ， 同時還提供了主駕腰部支撐、前后排座椅加熱通風按摩功能 ， 第三排座椅也能夠進行電動調節 ， 帶來更高的舒適度 。

車尾部分 ， 這款車采用貫穿式尾燈 ， 帶有情景燈語功能 ， 頂部擾流板在增加運動感的同時 ， 也有助于降低能耗和用車成本 ， 整體設計還是比較成功的 ， 也比較容易得到高端用戶的認可 。

內飾方面 ， 這款車搭載10.25英寸的液晶儀表盤與15.6英寸中控屏 ， 支持四區語音交互 ， 無論乘客坐在車內哪個位置 ， 都能通過語音輕松完成導航、多媒體、空調等功能的控制 ， 同時還提供了29英寸AR - HUD抬頭顯示系統 。
嵐圖夢想家搭載華為鴻蒙座艙 HarmonySpace ， 具備出色的智能互聯功能 ， 能實現與手機等智能設備的無縫對接 ， 用戶可以將手機視頻投屏到大屏上 ， 與車內其他人員共同分享 ， 同時還支持衛星導航、導航路況信息展示、道路救援服務、手機互聯映射、車聯網、OTA 升級、面部識別等豐富功能 ， 為用戶帶來便捷、智能的出行體驗 。

在輔助駕駛方面 ， 嵐圖夢想家搭載華為乾昆ADS 3.0系統 ， 配備192線激光雷達 ， 探測距離超 300 米 ， 此外還擁有11個車外攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達能夠實時感知周圍環境 ， 為用戶提供了L2級別輔助駕駛 ， 同時還能夠實現高速路段的領航輔助功能 。
動力方面 ， 嵐圖夢想家搭載1.5T渦輪增壓發動機 ， 發動機最大功率110kW ， 雙電機系統總功率310kW ， 官方百公里加速僅需5.9秒 ， CLTC工況下純電續航里程184km ， 綜合續航里程達1411km ， 與此同時 ， 這款車還支持3.3kW的對外放電功能 。

底盤方面 ， 這款車采用前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架 ， 搭配電動助力轉向系統 ， 手感輕盈 ， 操控靈活 ， 像一款小車一樣方便 。 同時 ， 這款車還配備了自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能 ， 進一步提升了駕駛的便利性和安全性 。

【華為提供智能化加持 傳祺向往M8能否挑戰嵐圖夢想家？】傳祺向往 M8 是 “商務 + 家用” 的拿鐵 ， 各方面挑不出錯 ， 適合追求 “穩穩的幸?！保粛箞D夢想家則是加了 shot 濃縮的美式 ， 動力與智能拉滿 ， 適合渴望 “有點激情” 的生活家 。 畢竟 ， 汽車不是冰冷的鋼鐵機器 ， 而是承載生活的移動空間 ， 你想讓這段旅程更 “穩” ， 還是更 “野”？

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