汽車除油劑使用方法 汽車表面除油溶劑乳化清洗法介紹

汽車溶劑乳化清洗是利用有機溶劑對油污的溶解作用和乳化劑的分散作用除去油污的 。
乳狀溶液含有互不相溶的兩個相 , 其中一相以環狀分散在另一相之中 , 以環狀分散的稱為分散相 , 以連續態存在的稱為連續相 。通常一相是碳氫化合物溶劑 , 而另一相是水 。

碳氫化合物有機溶劑 , 一般可在沸點為60-260℃ , 閃點為室溫至93℃的雜環、環烷、芳香烴類中選擇 。由于分子量接近于水的有機溶劑溶解能力較強 , 所以選用較低分子量和中等分子量的有機溶劑對除油更有效 。但隨著沸點和閃點的降低 , 火災危險和蒸發損失將增加 。

溶劑乳化清洗能除去金屬制品上的各種不同的油污 , 包括潤滑油、切削油、拋光研磨殘渣、探傷殘留磁粉及其他無機塵污 。
溶劑乳化清洗特別適于表面要求快速清除油污和要求留有輕微薄膜以作臨時防銹的工件的清洗 。乳化清洗所用的溶劑濃度相對低 , 水的含量高 , 與使用100%的氯化碳氫溶劑清洗相比 , 清洗費用較低 。如果使用溫度不超過乳化液規定的使用溫度 , 火災危險不大 。
溶劑乳化溶液的ph值在7~10之間時 , 可適用于各種金屬工件 。如果起始溶液的ph值大于10或由于堿污染超過此值時 , 乳狀溶液不適用于鋁、鋅和其他輕金屬制品的除銹 。溶劑乳化溶液可以與大量的水進行調配 , 被清洗工件的尺寸僅受設備條件的限制 , 因面便于使用 。
乳化溶液殘留在被清洗工件表面的一層薄油膜有防銹作用 。但當工件在高濕條件下儲存的時間過長時 , 防銹應專門考慮 。有些油 , 特別是鏈烷烴型的油 , 有更好的保護作用 , 且可以用高分子乳化劑予以增強 , 促使形成連續的油膜 。通常防銹的配方組成如下;①高分子碳化物15%-23%;②含適當高分子醇、酯、醚酯的混合物4%~6%;③在常溫下具有一定粘度的礦物油 , 如機械油71%-80% 。在磷化或涂裝之前 , 工件表面上的防銹油必須清除干凈 。
溶劑乳化溶液難于除凈滲入金屬表面微孔中的潤滑油脂和樹脂化的油類 。乳化清洗不適用于粉末治金燒結制品 , 也不適用于帶有盲孔或深溝槽的工件 。
可供選用的乳化劑有:①非離子型聚醚類和高分子量烷基磺酸納皂或氨皂類;②烷基芳香基磺酸銨鹽類(陰離子型);③聚甘油酯的脂肪酸酯類;④甘油類或聚醇類等 。乳化劑必須在溶劑相中有一定的可溶性 , 當其溶解性低時 , 可以添加一些助溶劑 , 以提高其溶解性能 。高分子量的醇、脂或醚 , 溶于油和水 , 可以作為助溶劑 。
1.乳化液的分類
一般的乳化液外觀常呈乳白色 , 是一種不透明的液體 。按溶液的穩定性分類 。乳化液大體可分為四種類型 。但由于穩定性是一個相對性的術語 , 定義范圍可能互相交義 。

(1)穩定的或持久的乳化型
這類乳狀溶液的分散相徹底地分散在連續相中 , 且除了因熱對流和被清洗的工件的移動所帶來的攪動外 , 不再需要攪拌便能長期保持均勻分散的狀態 。

(2)不穩定的乳化型
這類乳化溶液有一個傾向于分離和形成溶劑層的均勻分散相 。這類乳狀液需要有適當強度的攪拌 , 以雄持完全的分散狀態 , 否則將分層:密度1.0g/cm’的浮于上層 , 密度
1.og/cm’的沉于底層 。

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