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德國瑪蒂，德國瑪蒂怎么樣請用過的朋友說一下( 二 )

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【德國瑪蒂，德國瑪蒂怎么樣請用過的朋友說一下】

德國瑪蒂，德國瑪蒂怎么樣請用過的朋友說一下


4，德國瑪蒂與德國力魔摩圣啥區別為什么價格差那么多 一、 不含任何固體成分德國瑪蒂與德國力魔最核心的一個區別是，德國瑪蒂以碳氫化合物為基礎，不含任何固體成分；而德國力魔則是將固體抗磨產品-二硫化鉬研磨成小于0.3μm，將其懸浮在液體中 。雖經證實固體成分有一定的潤滑效果，但當機油處于靜止狀態時，其將懸浮其中，它們會逐漸聚集，形成堵塞，損傷機件，經常被添加的固體成分有：MOS2（二硫化鉬）、石墨、陶瓷或者合成材料（PTFE） 。同樣，常見的氯化物、氟化物、鉛和鎘等，潤滑油里加入固體形態的納米粉末不能均勻分散，不能保證納米顆粒不帶上靜電，而分別帶上正負電荷的納米粉互相吸引，形成納米團，而納米團不是被機油濾清器擋在外邊就是起到了反作用，堵塞機油濾清器后就會使機油運轉受阻；而納米鍍膜層，長久容易脫落，形成堵塞，損傷發動機 。瑪蒂添加劑不含任何固體成分，無論是以10%或20%的比率添加，均可混合并過濾，即使微細過濾器也不在話下 。二、 超長周期不換油（4年或12萬公里不換油）德國瑪蒂可以做到4年或12萬公里不換油，而德國力魔則不及 。瑪蒂添加劑是一種液態碳氫化合物基礎上的有機金屬化合物的增效而且均衡的組合 。這種含有鋅和鉬的有機金屬化合物可作為極壓（EP）下的高壓添加劑和潤滑劑，因為它能夠滲透到金屬的表層，形成了新的膜層（金屬膜層），由于該膜層的存在，所以在混合摩擦區中能夠盡量避免粗糙尖端摩擦，并能使得相向運動的金屬表面在滑動中無磨損，同時也能達到減少摩擦的功能 。此外，特殊的長鏈高分子脂肪酸也起到了極壓添加劑和潤滑劑的作用 。長鏈的高分子脂肪酸主要作用于溫度較低的范圍內，但是其它的極壓添加劑在該范圍內由于反應溫度較高而作用不大 。作為油品防護添加劑，瑪蒂添加劑含有高效的抗氧化劑，可以阻止氧化并延緩由此引發的油品老化過程 。此外，特制的抑制劑能起到抗腐蝕和防銹的作用 。瑪蒂添加劑組合可與相應的基礎油——發動機油或變速器油——的添加劑相結合，形成強強組合 。其突出的效果是通過抗氧化劑保護油品的同時降低磨損并提高承載能力（能將機油內的灰塵顆粒更好更快的被送到機濾中） 。正是這些，保證了德國瑪蒂可以做到“超長周期不換油” 。三、 問題解決者，而非簡單養護在車間（汽車維修廠）和汽車廠附近的銷售點（4S店），瑪蒂添加劑在歐洲是作為問題的解決者而被添加的 。這意味著，汽修廠或4S店在液壓挺桿作響、不規則的發動機運行時的換擋問題（變速箱頓挫、沖擊、跳擋等）、高油耗、機油丟失（燒機油）和漏油（發動機漏油、變速箱漏油、動力轉向漏油）問題上可向他們的顧客提供瑪蒂添加劑，客戶反映非常有效 。而德國力魔則更多是作為養護品被提供 。四、 清潔潤滑保護修復控溫多重功效合一德國瑪蒂集清潔潤滑保護修復控溫多重功效于一身的，而非單一清洗或單一潤滑功能；德國力魔產品多為單一功能，如噴油嘴清洗等五、 針對多部位起效德國瑪蒂是系統問題解決者，會針對整個系統發揮效能；如會對噴油嘴、燃燒室、進排氣門、油路系統多部位起效；而德國力魔則劃分為單一產品只針對單一部位，比如單一噴油嘴清洗、單一進排氣門清洗等 。六、TUV認證評分最高TUV作為歷史悠久的、最權威客觀的第三方認證，在歐洲享有盛譽；獲得TUV認證標簽，則代表著“暢行歐洲”的過硬品質；德國瑪蒂已連續21年、以超高的評分，獲得TUV認證，并可將認證標簽粘貼于產品上，這在化工產品中是罕見的 。七、 真正德國原瓶進口在國內銷售的德國瑪蒂產品，都是“真正德國原瓶進口”的，而德國力魔則是“德國力魔技術，國內生產” 。由于環境、材料、工藝等的差異，很容易影響化工產品的品質，因此，“原瓶進口”，是對用戶最大的品質保障 。你不覺你的回答根本就是在告訴大家你在做瑪帝嗎？你的回答就是垃圾，不懂裝懂的貨！你好！這個差距還是很大的，首先技術方面來說，德國瑪蒂的產品是不含任何固體成分的，而力魔與摩圣基本是含有陶瓷等固體成分的，而固體成分會形成堵塞，損傷發動機，然后成分種類上來說，德國瑪蒂的產品是含有20多種稀缺材料所研發的純添加劑，不含任何的基礎油，而同類產品目前沒有達到這一水平，最后功效上來講，德國瑪蒂是解決問題的產品，創始人otto mathe先生是賽車手出身，最早產品是用在自己的賽車上的，是真正能夠解決汽車常見故障的產品，而同類產品也只是起到緩解的作用 。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝 。用了才知道

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