日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

殲6擊落F104,f104戰(zhàn)斗機(jī)( 九 )

云知道


跳高行動(dòng)創(chuàng)造的34.5秒爬升到3000米高度 ， 61.6秒爬升到9000米高度 ， 114.5秒爬升到15000米高度 ， 230秒爬升至25000高度（一直到被F-15打破） 。以及在3英里（4.8公里）航線始終以1452公里的時(shí)速保持38米以下超低空飛行速度記錄 ?？梢哉f(shuō)F-4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)的加速性能和爬升性能在當(dāng)時(shí)極為強(qiáng)悍 ， 并且在不同高度情況下 ， 都擁有相當(dāng)優(yōu)秀表現(xiàn) 。
J79發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備在F-104和以色列幼獅上 ， 甚至80年代初美國(guó)還打算用改進(jìn)型J79發(fā)動(dòng)機(jī)裝備F-16上面作為軍援正是因?yàn)镕-4戰(zhàn)斗機(jī)可以出色地兼顧截?fù)?、空?zhàn)以及對(duì)地攻擊這三個(gè)方面 ， 空戰(zhàn)還可以同時(shí)兼顧高空和低空、高速和低速 ， 使得其戰(zhàn)術(shù)適用性非常強(qiáng) ， 贏得了“萬(wàn)能戰(zhàn)斗機(jī)”的稱號(hào) 。在英國(guó) ， 英軍幾乎完全將其當(dāng)作截?fù)魴C(jī)來(lái)使用 ， 安裝上自己研發(fā)的“天空閃光”中距離空空導(dǎo)彈來(lái)攔截蘇聯(lián)轟炸機(jī) 。
在以色列 ， 則幾乎完全將其當(dāng)作轟炸機(jī)來(lái)使用 ， 最早的“炸彈卡車”這一稱號(hào)就是以色列媒體來(lái)形容中東戰(zhàn)爭(zhēng)中的F-4 。在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中 ， 美軍也常利用F-4的多用途性能來(lái)迷惑北越防空系統(tǒng) ， 空戰(zhàn)配置的F-4故意在低空低速飛行 ， 掛滿炸彈的F-4則在高空踩著油門(mén) ， 誤導(dǎo)北越空軍弄錯(cuò)攔截方向 。出色的多用途能力也是F-4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)成為二戰(zhàn)后產(chǎn)量最大的重型戰(zhàn)斗機(jī)原因所在 ， 直到今天 ， 依然有不少國(guó)家的F-4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)作為轟炸機(jī)或高速偵察機(jī)繼續(xù)發(fā)揮余熱 。
像日本和韓國(guó) ， 到現(xiàn)在還裝備RF-4戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī) ， 其機(jī)首下方突兀的是照相設(shè)備但F-4鬼怪也并非沒(méi)有短板 ， 其最大問(wèn)題在于滾轉(zhuǎn)性能極差 。為了滿足較小翼展范圍（甲板占用?。﹥?nèi)滿足航母起降 ， F-4鬼怪采用上反下單翼設(shè)計(jì) ， 機(jī)翼相對(duì)厚度僅5.1% ， 利用前緣鋸齒拉出強(qiáng)烈渦流來(lái)增強(qiáng)升力 。但也因此機(jī)翼外端并沒(méi)有設(shè)置任何舵面 ， 轉(zhuǎn)向力臂過(guò)短 。
為了配平以及減輕重量 ， F-4鬼怪拉長(zhǎng)機(jī)尾并切除下半部 ， 使用下反式水平尾翼 ， 但這樣也導(dǎo)致飛機(jī)穩(wěn)定性太好 。由此導(dǎo)致F-4的滾轉(zhuǎn)性能非常差 ， 早期型的F-4AB滾轉(zhuǎn)性能更是只有120°/秒 。F-4的靈活性是最大問(wèn)題 ， 最慘的是兩次與海航殲-5交戰(zhàn) ， 總成績(jī)?yōu)?：0然而在越南戰(zhàn)場(chǎng)上 ， F-4碰到的其今后的一生之?dāng)趁赘?21 ， 偏偏在滾轉(zhuǎn)方面是絕對(duì)的王者 。
輕型單發(fā)、機(jī)首進(jìn)氣、中單翼使得其擁有無(wú)與倫比的滾轉(zhuǎn)性能 ， 最大滾轉(zhuǎn)速度達(dá)到360°/秒 ， 還是因?yàn)檫@是飛行員人體所能承受的極限 ， 在1.7馬赫速度下依然可以進(jìn)行166°/秒的連續(xù)滾轉(zhuǎn)能力 。同時(shí)米格-21在空戰(zhàn)性能方面其實(shí)也非常均衡 ， 同時(shí)兼顧高空高速和低空低速 ， 其高速性能與F-4相當(dāng) ， 加速性能差但減速性能好；垂直爬升性能不如F-4但水平盤(pán)旋性能勝出 。
米格-21利用北越群山峻嶺作為掩護(hù) ， 在地面雷達(dá)引導(dǎo)下發(fā)起突然掠襲 。在貼身肉搏情況下 ， 米格-21神一樣的滾轉(zhuǎn)能力 ， F-4鬼怪根本抓不住 ， 而米格-21一旦咬住F-4 ， 對(duì)方則很難擺脫 ， 雙方空戰(zhàn)交換比一度達(dá)到1：1 。蘇軍教官統(tǒng)計(jì)過(guò)北越這邊飛行員平均訓(xùn)練時(shí)間僅17周到21周 ， 都是放下鋤頭沒(méi)幾個(gè)月的猴子 ， 美軍這邊可都是精英飛行員 ， 這樣的交換比顯然美國(guó)吃虧大了 。
冷戰(zhàn)時(shí)期 ， 米格-21與F-4鬼怪是兩大陣營(yíng)產(chǎn)量最高的機(jī)型幸好不久 ， 伊拉克空軍的一名飛行員駕駛米格-21-F13戰(zhàn)斗機(jī)叛逃以色列 ， 美國(guó)馬上把這架飛機(jī)要了過(guò)來(lái) ， 進(jìn)行破解尋找對(duì)策 ， 改進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法 。對(duì)于F-4來(lái)說(shuō)最有效的就是“層層掩護(hù)”戰(zhàn)術(shù) ， 兩隊(duì)F-4編隊(duì) ， 一隊(duì)在低空 ， 另一隊(duì)在后方高空一齊推進(jìn) 。當(dāng)米格-21掠襲低空編隊(duì)時(shí) ， 低空編隊(duì)不與對(duì)方進(jìn)行糾纏 ， 而是立刻開(kāi)足馬力爬升 。

推薦閱讀