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8月26日 , 國務院印發了《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》 , 明確了實施“人工智能+”行動的總體要求、發展目標和重點方向 。 其中明確提出 , 要推動人工智能的普惠共享 , 構建全球合作體系 , 共同參與全球治理 。 科大訊飛的出海之路與這一戰略高度一致 , 其業務布局已全面進入全球化軌道 。
根據科大訊飛最新發布的2025年上半年財報顯示 , 科大訊飛海外AI硬件同比增長超3倍 , AI辦公本在日本上市兩個月即成為日本最大Makuake眾籌平臺銷售額有史以來平板類Top1、韓國Wadiz平臺2025年全品類TOP1 。 科大訊飛稱 , AI出海方面的探索帶來新增量 , 有望成為科大訊飛增長的新引擎 。
出海業務作為推動力之一 , 科大訊飛上半年營收成功首次突破百億 , 同比增長17% , 且上半年經營性現金流較前兩年同期的負現金流明顯收窄 。 其中 , C端業務成為公司增長的主要引擎 , 上半年實現38%的快速增長 , 營收占比提升至32% 。
能夠看出的是 , 科大訊飛硬件出海成果顯著 。 今年AI硬件爆發 , 把硬件賣到海外已經成為大部分AI公司共同的選擇 。 對于訊飛來說 , AI硬件是出海很重要的一部分 , 但不是全部 。
科大訊飛作為AI國家隊出海 , 選擇了不同的道路 。 相比于簡單的“賣產品” , 訊飛實踐的是通過技術、標準、生態的輸出 , 將中國AI的“主權能力”轉化為全球產業話語權 。
具體而言 , 到2027年 , 新一代智能終端、智能體等應用普及率超70% , 智能經濟核心產業規模快速增長;到2030年 , 新一代智能終端、智能體等應用普及率超90% , 智能經濟成為我國經濟發展的重要增長極;到2035年 , 我國全面步入智能經濟和智能社會發展新階段 。
如今人工智能已經與國家整體社會發展強綁定 , “國運”即是企業的機會 , 順應中國的人工智能產業技術外溢走向全球 , 將是越來越多中國AI廠商的共識 。
國家隊出海在AI出海戰略上 , 劉慶峰闡述了三個定位:全棧自主可控對標全球最高水平;行業模型做到全世界第一;多語言大模型代表中國給世界提供第二種選擇 。
“涉及對方國家國計民生的場景 , 如果代表中國合作卻必須購買美國算力來訓練 , 邏輯上說不通 。 當需要在美國之外尋求完全獨立體系的第二選擇時 , 中國目前只有訊飛能在自主算力上訓練出來 。 ”劉慶峰表示 。
在全球化與地緣政治交織的復雜背景下 , 中國科技企業的出海已不再僅是商業規模的擴張 , 更成為國家科技競爭力和話語權的重要體現 。
科大訊飛作為中國人工智能領域的 “國家隊” 代表 , 其出海戰略的核心邏輯深刻圍繞一個關鍵等式展開:主權大模型輸出量=國家科技影響力 。
這意味著 , 誰掌握底層大模型技術自主權、誰能將技術標準推向國際市場 , 誰就能在未來全球數字秩序中占據主導地位 。
在技術出海層面 , 訊飛的核心產品“星火大模型”的綜合能力對標國內外一流大模型最新版本效果 , 多語種大模型能力持續提升 , 保持了人工智能業界第一梯隊水平 。 而這種技術能力出海 , 顯著體現于兩種場景:文化輸出與標準輸出 。
2025年大阪世博會上 , 中國館的“AI 孫悟空”成為現象級文化科技融合項目 。
該系統依托了訊飛多模態大模型 , 實現實時多語種對話、表情動作生成與劇情交互 , 既展現了中國經典IP的當代魅力 , 也體現了AI技術的情感化與人格化能力 。 這一項目在日本本土引發了廣泛社交媒體傳播 , 成功實現從“技術功能”到“文化認同”的破圈 。
另一大關鍵成果出現在學術層面 。 在2025年世界人工智能大會(WAIC)期間 , 訊飛聯合承辦了高級別高水平多語言基座大模型國際學術研討會 , 全球近30位多語言AI頂尖專家共同參與 。
目前全球多語言AI技術發展不均衡 , 小語種和方言的智能化程度相對滯后 , 技術壟斷現象依然存在 。 本次研討會的召開 , 正是為了推動多語言大模型從“技術領先”邁向“生態共贏” , 以中國經驗推動全球多語言AI協同發展 , 構建更加公平、包容的國際AI技術生態 。
這意味著 , 中國在大模型治理中的實踐 , 正在影響全球 AI 發展規則的制定 。
在軟硬件產品出海方面 , 訊飛也體現出清晰的層次策略——以消費級硬件打開市場 , 以企業級服務實現深度嵌入 。
C端上 , 訊飛辦公本登頂了日本眾籌榜 。 日本是一極其特殊的海外市場 , 有較強的本地企業保護機制 , 而訊飛辦公本依舊成功滲透 , 證明了其產品本地化的成功 。 此外 , 訊飛翻譯機的海外市場份額也持續提升 。
在企業服務領域 , 訊飛聽見SaaS海外用戶數已突破 150 萬 , 服務覆蓋金融、法律、教育等垂直領域 , 并成功進入歐美多家跨國企業的供應鏈 。
技術與軟硬件共同建立的是生態系統 。 真正意義上的技術影響力 , 不僅體現在產品和用戶規模 , 更體現在是否能夠構建開發者生態與推動產業賦能 。
訊飛通過平臺開放與政府合作雙線推進生態出海 。 截至2025年6月 , 海外開發者總數達52萬 , 他們既是技術的使用者 , 也成為訊飛技術標準與框架的傳播節點 。 國家級合作方面 , 訊飛與卡塔爾、阿聯酋等國部委已經展開深度合作 。
多個垂直場景已經反映出上游出海布局的成果 。 比如星火汽車智能體平臺已支持 20 余種語種 ,覆蓋歐洲、南美、中東、東南亞等地區 , 在行車型項目超 100 個;訊飛的全球中文學習平臺至今已覆蓋194個國家和地區 , 服務1835萬名中文學習者 。
星火大模型在教育、醫療、央國企等行業賽道的紅利持續保持落地 , 開發者生態保持良好態勢 , 有機會伴隨“一帶一路”在國產大模型出海上獲得新的增量空間 。
可以看出 , 訊飛的出海并非簡單的產品銷售或服務外包 , 而是系統性的能力輸出——從技術層、產品層到生態層 , 構建起一套可復制、可適配、可持續的全球化推廣模式 。 其目標不僅在于市場份額 , 更在于通過人工智能基礎設施的賦能 , 使中國的技術標準、研發體系與治理理念被全球廣泛接受 。
為什么“自主可控”如此重要?財報電話會上 , 訊飛高層表示:“在當前復雜的中美大國博弈背景下 , 自主可控比以往任何時候都更加迫切 。 美國對中國人工智能的打壓進入精細化階段 , 科大訊飛作為唯一在自主算力上能訓練超大規模參數模型的企業 , 未來在英偉達算力面臨不確定甚至封鎖的情況下 , 自主可控的優勢終究會顯現出來 。 ”
自主可控是當今中國科技圈的核心議題 。 AI作為“數字時代的基礎設施” , 其輸出本質是國家科技能力的全球化表達 。 而且 , 在地緣政治不穩定的背景下 , 核心技術自主可控已經成為產品質量保證的基礎 。
因此從公司層面來看 , 訊飛與國家戰略綁定 , 是如今最適合中國企業的出海路線 。
訊飛的出海動作多次體現出與中國宏觀戰略的密切呼應 。 尤其是 “一帶一路” 倡議框架下 , 訊飛不再僅是技術供應商 , 更扮演 “數字能力共建者” 的角色 。
典型案例是教育出海領域的“AI絲路”項目 。 在馬來西亞、印度尼西亞、哈薩克斯坦等國家 , 訊飛依托其智慧教育解決方案 , 搭建本土化智慧課堂平臺 , 支持雙語教學、個性化作業批改和課堂質量評估 。
訊飛的實踐表明 , 中國 AI 企業的國際化可以走出一條不同于西方科技公司的路徑:它不追求壟斷式擴張 , 而是強調合作共建;不依賴單一產品傾銷 , 而是輸出成套能力與標準體系 。
這種 “國家意志型出海” 在戰略上符合中國整體科技外溢的需求 , 在商業上具備可持續性 , 更在政治層面上有助于構建可信、可敬的中國科技形象 。 隨著訊飛在海外開發者生態、垂直行業解決方案方面不斷深耕 , 其樣本意義將愈發顯著——它不僅是一家企業的成功 , 更預示著中國AI全球發展的一種新可能 。
【國產AI如何出海?科大訊飛成「人工智能+」戰略樣板】隨著公司戰略聚焦、經營質量提升的舉措不斷深化 , 訊飛的經營基本面和健康度持續提升 , 有能力去把握更大的產業機遇 。
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