想在重慶濱江路修自行車道，無疑于大白天做夢 ?！糇孕熊嚧筌姟粼僬f了，重慶濱江路大多數路段是雙向單行車道，整個路寬大約在15米左右 。所以，在重慶，很難遇到騎自行車的人 。難怪有人說，在其它城市是人騎自行車，在重慶是自行車騎人 。如果再在濱江路上新開辟自行車道，兩個方向，就需要大約6米左右的路寬 。
在重慶濱江路修建自行車道怎么樣？
想在重慶濱江路修自行車道，無疑于大白天做夢 。◆重慶濱江路◆修自行車道的目的，是為了方便長期依賴騎自行車出行的廣大民眾的需要 。這里強調的是“依賴騎自行車出行的廣大民眾”！而重慶由于地理條件的惡劣，不是大山就是溝壑，要不就是大江大河，根本就沒辦法騎自行車出行 。所以，在重慶，很難遇到騎自行車的人 。難怪有人說，在其它城市是人騎自行車，在重慶是自行車騎人 。
幾乎沒有重慶人選擇自行車做為出行工具，重慶沒辦法形成“自行車文化” 。重慶只有極少部分的自行車愛好者，他們也只是為了鍛煉身體，而不是把自行車做為交通工具 ?！魧Ｓ米孕熊嚨馈羲械幕A設施建設，都是為絕大多數人服務的，而不是為極少數人服務的，少數服從多數，就是這個道理 。重慶也不可能拿出真金白銀，去修建沒有多少利用價值的自行車道 。
【重慶濱江路在哪里,《重慶濱江路地圖》出爐】平原城市如成都、南寧、沈陽等，有很大一部分民眾，每天選擇方便、快捷、經濟、實用的自行車，政府為了他們的安全，修建了專用自行車道 。重慶就沒必要了，為幾個自行車愛好者修建專用自行車道，顯然是得不償失的 ?！糇孕熊嚧筌姟粼僬f了，重慶濱江路大多數路段是雙向單行車道，整個路寬大約在15米左右 。如果再在濱江路上新開辟自行車道，兩個方向，就需要大約6米左右的路寬 。
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