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何小鵬:人形機器人Iron成本將接近汽車,軟件占比將達50%


【TechWeb】小鵬汽車近日發(fā)布三季度財報后 , CEO何小鵬在財報電話會議上詳細介紹了小鵬人形機器人Iron的業(yè)務(wù)發(fā)展情況 , 透露了該產(chǎn)品未來的成本、定價及量產(chǎn)計劃 。
何小鵬表示 , 小鵬在機器人研發(fā)上非常注重擬人化設(shè)計 , 希望機器人具備肌肉和皮膚 , 讓人敢于擁抱 。 \"以前我們做的機器人沒一個人敢去抱他 , \"他說道 。 小鵬目前正處于第七代機器人階段 , 第八代將實現(xiàn)量產(chǎn) 。
關(guān)于成本和定價 , 何小鵬透露 , 小鵬在第七代和第六代機器人上的物料成本仍然較高 , 但自今年上半年開始準(zhǔn)備量產(chǎn)以來 , 公司認(rèn)為機器人的最終成本將與汽車接近 , 因此未來的銷售價格也將與汽車相當(dāng) 。
他指出 , 汽車中軟件成本占比通常為10%到20% , 而機器人中軟件占比一開始就可能達到50% 。 軟件訓(xùn)練費用和整體集成能力投入是巨大挑戰(zhàn) , 特別是在域控制器方面 , 例如如何將四個SoC集成到一個輕巧且價格合理的超級域控中 。
基于這些考量 , 何小鵬表示小鵬未來將推出面向不同領(lǐng)域、少數(shù)SKU的機器人 , 而非像汽車那樣擁有眾多型號 。 他希望機器人的價格能夠適合未來真正走進千家萬戶 。
【何小鵬:人形機器人Iron成本將接近汽車,軟件占比將達50%】何小鵬還透露 , 小鵬下個月將開始進入全新一代人形機器人量產(chǎn)的EP0階段 , 并相信在未來十幾個月內(nèi)能夠有序推進機器人量產(chǎn)進程 。

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